Algunos Deltas "Especiales"

Creo que estos videos y Deltas merecen un tema "Especial".Vosotros ya me lo direis.Un saludo lancista.
Lancia Delta Cabrio

https://www.facebook.com/video.php?v=626508064036245

Lancia Delta "Martini 6"

https://www.facebook.com/video.php?v=554057597947959

 

Hola,
muy buenas unidades a comentar Seyman, del cabrio dos unidades fabricadas y del Martini 6, 310 unidades.
Un saludo, Alex

 

Delta "Edizione Finale"

 

Un buen tema para comentar seyman, también se merecen un poco de atención estas ediciones jajajajajaj

 

Lancia Delta INTEGRALE EVO II "GIALLO GINESTRA"


Pero sobre todo esta pagina genial hecha por alguien que lo vive y con un maravilloso video:
http://www.evo.co.uk/videos/planetevovideos/289420/lancia_delta_integrale_evo_video.html

 

hola.
aprovecho este tema para ver si alguien me ayuda a encontrar una foto.
Se trata de un cartel de publicidad del evo bianco perlato, que lo saque hace poco de algún sitio de la red .Ahora se me ha borrado y ya no soy capad de encontrarlo.
dice algo asi:

per alcuni questo è una perla.
per me questo

y creo que salía una mujer y una perla grande y debajo el deltona perla.

muchas gracias

 

Lancia Delta HF integrale EVO edition Grigio Piombo.

Saludos.

 

Yo lo puse .Te lo busco..

Ya lo tienes en el otro tema donde lo pusiste.

Naoj ,como se llama esta serie?Un saludo lancista.

 

Ediciones especiales
sacado de http://www.taringa.net/posts/autos-motos/1165425/Megapost-del-Lancia-Delta.html
y que no quiere decir que esten todas que yo aqui me pierdo...
The Martini 5, 15 wheels, "400ex, 1992, 210cv.






The martini 6, 1992, 15 ", 310ex.







The Verde York, 1992, 15 ", 500ex (300 8V, 200 16V).





The Hi-Fi Club, 1994, 20 ex.








The Club Italia, 1992, wheels 15 "15ex









The Club Lancia, 7ex.

 

The Gialla Ginestra, 1993/1994, 365ex





Pearl White, 1993 and 1995 365ex






Blu Lagos, 1994, 215ex.






Dealer's Collection, in late 1994, 16 wheels, "173ex.





Final Edition, 1994, 250ex, reserved Japanese market

 

Perdona SEYMAN, se me habia pasado. Ya he editado en el post.

Saludos Lancistas.

 

mas del club Italia:

 

el bianco perlato:

 

club hi fi

 

Que coche tan bonito el integrale, cada dia me gusta más.
Para mi es uno de los coches más increibles de la historia, tuve una agria discusión en alfistas sobre que el maletero del 156 es pequeño, y los asientos traseros son fijos, puesto que tengo uno lo se de sobras, y comenté que con un coche que mide 4,44 metros se podia haber hecho un maletero más grande, y me dijeron que no la mayoria, que es una cosa estetica y que ha de ser así.
Pues yo puse el ejemplo del lancia delta integrale, como coche super bien hecho, no llega a los 4 metros, muy compacto, 5 puertas, con maletero suficiente y ampliable, que además tiene ahi detras metido el diferencial y barra transmisión y tira por detrás.
Además con tan pocos caballos es un portento de aceleración, y teniendo un coeficiente cx tan malo, por ese morro tan plano.
Pero creo que ese morro asi, recto le da todo el caracter y un aire a bruto increible, si no fuera recto y acabara en punta no seria la mitad de bonito.
Además todos los asientos que montan son preciosos, y el salpicadero tal y como tiene que ser, lleno de relojitos y muy vistoso.
Me gustan más las unidades con los dos faros pequeños por banda, creo que les queda mejor, estoy esperando que me toque la primitiva algún dia para comprarme uno, la única pega es que es tan compacto que no le cabe el aire acondicionado.
Mi tio tuvo 2 integrales, el primero le fué siempre muy bien, tanto que se lo cambio por otro, pero le hizo poner el aire acondicionado, y nunca más funcionó bien a partir de ese momento, algo se montó mal o no se hizo bien.

Un saludo.

 

Como pega de comodidad del deltona te dire que los asientos traseros están muy altos y con una persona alta sentada atrás,lo dejas coscorroneau si te da por darle caña en carretera de tramo

 

Es la única pega que veo yo.
De todas formas, en los evo2, al menos en ediciones especiales, creo que no pasa eso, no se si por la altura de los sillones o porque son mas blandos

 

cabezales traseros...

 

Algunos Deltas "Especiales"
Bueno, aunque parezca mentira, esto es en la puerta de mi casa:

 

Creo que vale la pena dar unos cabezazos detrás para dar una vuelta en un monstruo de estos.
Ufff, estas fotografias son impagables.
Mi hermano tuvo muchos años otro coche precioso, el toyota celica 2.0, el que se levantaban los focos, y las plazas de detrás eran justisimas, no se podia poner ni la sillita de mi hija, por lo que no podia cogerse con crios.
Pero toda la gente se giraba a mirarlo cuando lo llevaba, es lo de menos cuando se tiene un coche tan bonito y creado para la competición
Un sludo.