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Automotoretrò 2014, Turín

Tema en 'Quedadas Lancistas' iniciado por Francisco Javier, 2 Mar 2014.

  1. Francisco Javier

    Francisco Javier Lancista Gurú

    Queridos amigos, una vez más he tenido ocasión de ir a Automotoretró, el primer fin de semana de febrero (como cada año).
    Gran presencia lancista y surtido de recambios. El paraíso del coche italiano. No es ni mucho menos la Fiera de Padova, pero vale la pena. Además, siempre tengo la ocasión de compartir la visita con alguien conocido del Lancia Club.
    La calidad de las fotos no será muy buena, porque no llevaba la cámara y usé el teléfono. Que las disfrutéis.

    El stand del Lancia Club exhibía dos bonitas piezas de la Collezione, una Ardea y una Augusta, ambos de rigurosa primera serie y absolutamente originales.

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    Última edición: 2 Mar 2014
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  2. Francisco Javier

    Francisco Javier Lancista Gurú

    El Augusta (Seyman, a ver cuando vemos el tuyo...)

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  3. Francisco Javier

    Francisco Javier Lancista Gurú

    Los deltistas hubieran disfrutado: un ejemplar de la edición especial "Lancia Club", Blu Lancia con tapicería en Poltrona Frau. Sólo 8 unidades construidas. Según me dijeron, las llantas no son originales, el resto sí.

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    Última edición: 4 Mar 2014
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  4. Francisco Javier

    Francisco Javier Lancista Gurú

    Se conmemoraba el centenario de Maserati.

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  5. Francisco Javier

    Francisco Javier Lancista Gurú

    El Stand del Duetto Club exponía como siempre un ejemplar de cada serie. Preciosos el primera serie Osso di Seppia y el IV serie, rojo con hardtop. Impecables.

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  6. Francisco Javier

    Francisco Javier Lancista Gurú

    Lancia Aurelia GT B20. ¿Quién adivina la serie?
    Precioso, por cierto.
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  7. Francisco Javier

    Francisco Javier Lancista Gurú

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  8. Francisco Javier

    Francisco Javier Lancista Gurú

    A su lado lucía este fantástico B24 Convertibile. Ambos estaban en venta.

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  9. Francisco Javier

    Francisco Javier Lancista Gurú

    El coche estaba en perfecto estado

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  10. Francisco Javier

    Francisco Javier Lancista Gurú

    A su lado el Ferrari 456GT que viene cada año. Pedí el precio: 47000 euros, con 75000 Km en el marcador. Revisiones siempre en Ferrari.

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  11. Francisco Javier

    Francisco Javier Lancista Gurú

    Fulvia Coupé 1ª serie

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  12. Francisco Javier

    Francisco Javier Lancista Gurú

    "Festival" Fiat Dino Coupé: uno de cada color. En buen estado casi todos, pero con precios muy altos (a partir de 25000).

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  13. Francisco Javier

    Francisco Javier Lancista Gurú

    Todo el mundo se quedaba embobado ante esta Giulia Spider 1600, en el stand de un restaurador: ni nueva.

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    Última edición: 2 Mar 2014
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  14. perrat

    perrat Lancista Gurú

    Gracias por el reportaje. Vaya nivel se gastan..ufff
     
  15. Francisco Javier

    Francisco Javier Lancista Gurú

    Interesante este Fiat 2800 Torpedo Presidenziale, que fue del Rey de Italia y luego de la Presidencia de la República. Fue sustituido por el Flaminia presidenziale, que todos conocemos.

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  16. chk

    chk Lancista Gurú

    Una preciosidad. Este es un "Lancia Hi.Fi." edición limitada a 24 unidades. El "Lancia Club" es rojo Monza, con la misma franja y 8 unidades.


    Salucista
     
    Última edición: 25 May 2015
  17. Francisco Javier

    Francisco Javier Lancista Gurú

    Una de las estrellas de la exposición era este Aurelia B24 Spider, de la Collezione Lancia, acabada de restaurar.

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    La matrícula TO aumentaba el indudable encanto de este coche maravilloso.
     
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  18. Francisco Javier

    Francisco Javier Lancista Gurú

    Cierro con este elegante Aurelia B24 Convertibile provisto de hardtop original, magnífico.

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  19. naoj

    naoj Lancista Gurú

    Gracias por compartirlo Francisco Javier :).

    Por casualidad no tendras alguna imagen mas de cercana del Alfa 75 Evoluzione?

    Saludos.
     
  20. Francisco Javier

    Francisco Javier Lancista Gurú

    No, no es un Club HiFi, es un Lancia Club.
    http://www.alfistas.es/foro-alfistas/marcas-italianas/los-integrale-serie-limitada/

    Hay un error, porque no todos los 8 fueron rojos, hubo azules y rojos.
    Al menos eso me dijo Enrico Masala, que fue quien los mandó hacer.
     

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