Miquelo la falta de limpieza o la suciedad en VAE...¿ puede ser la causa de que el ralenti de mi integrale sea inestable?
Si la suciedad hace que el piston no se mueva suavemente, no se ajusta correctamente el ralenti. Si es el problema de tu coche, no lo se, pero si la limpias descartas esa posibilidad.
""Este brico lo encontre en un foro de fiat coupes, en perfecto portuges, antes de tener ni idea de lo que habia dentro de la valvula, no recuerdo el nombre de aquel forero, pero digo esto para que sepais que todo el merito no es mio"" Miguelo: Aunque lo encontrases en un foro de fiat, las fotos de las piezas desmontadas corresponden al Lancia Delta no? o a un modelo de Delta determinado me refiero a esta frase del brico: "Aquí, bien limpia, la tapa con los dos tubos. (Esta tapa puede variar de forma y material segun modelos)". quieres decir que puede variar esa tapa si es del Grale, hf , gtie ó del ls? un saludo
Delta 1 (hf turbo, 8v, 16v) llevan la misma tapa. Delta 2, dedra (algunos), fiat coupe, la llevan de otro material y/o de otra forma. Pero la valvula en si, es la misma. Y algunas fotos como dices, estan cambiadas por fotos que saqué yo.
Yo me liaré esté fin de semana a limpiarla... Porqué cuando está frío sube y baja entre las 900 y las 1300 rpm. Me tiene frito pero nunca me acuerdo de hacerlo. Y llegar a un semáforo y que se pare cuando está frío, aun da más rabia. Así que al lío. Gracias por el brico!
Buenos días de Mallorca. La limpie, sin desmontarla y me funcionaba un mes o 2, y después avía que repetir la misma operación pero esta vez nada de nada funciona muy bien en el ralenti y después de 4000 revoluciones si no pasa los 3000 / 3500 se queda enganchado unos segundos y es muy desagradable.... Una pregunta, podría influir la sonda lamda o no tiene nada que ver .... ? Mi coche no tiene muchos kilómetros 77000 pero tiene 23 años... ! otros detalles si esta sucia se enciende la luz que pone un inyector ..... ! Gracias amigo
Precisión, el motor de mi Dedra 1.6 ie 90cv (Cat) es el antiguo motor Fiat de la Tempra o más Pare recordatorio, en el norte de Europa en 10/1994 tenían el motor nuevo de doble árbol de levas pero en España hemos apurado los motores antiguos asta el final de la producción....... ! un saludo.
Buenos días compañero, Yo no te puedo ayudar mucho, pero yo en tu lugar llevaría el Dedra a un buen taller de mecánica de confianza y que ellos te miren al fallo, igual es algo eléctrico, que te limpien la válvula IAC demontándola que es como hay que hacer las cosas.. las cosas bien hechas bien parecen.. y más en ese magnífico coche que tienes. En cuanto a la Sonda Lambda puede ser que de fallo, creo que controla la entrada de combustible, conretamente la mezcla aire-conbustible, pero según he leído la sonda lambda tiene una vida útil aproximada de 160.000 kmts .. asi que el mío que va por 159.200 kmts igual cualquier día empieza a fallar.. Creo que lo mejor es que lleves el Dedra a un taller de mecánica con buenos profesionales de tu zona y que te desmonten la válvula IAC y te comprueben la Sonda Lambda. Por cierto, he leído también en una página de mecánica que algunos vehículos pueden equipar una segunda Sonda Lambda después del catalizador, pero no creo que sean nuestros Lancias, entiendo que serán los vehículos más modernos. Que algún compañero que saben mucho más que yo nos comente con una opinión más sabia. El enlace que he estado leyendo: https://consejos.oscaro.es/cambiar-sonda-lambda-automovil.html Un cordial saludos a todos compañeros!
Yo la valvula vae la lleve un tiempo quitada en el delta hf y la verdad y va bastante bien lo que tube que ajustar de centralita para que no cabeceara..
Realmente no te entiendo...si el bulon va con rosca!... con un alicate punta fina sale bien(o llave pequeñade tubo), debes fijarte cuantas vueltas le das.. o mides la distancia...esta bien explicado. Yo seguiria hablando del tema en el nuevo tema que has creado ( arranque en frio delta gti)y se te ha respondido. saludos
Me he vuelto a leer el brico y te refieres al pistoncito!!! si no te sale echa 3 en 1 ... dejalo reposar e intentalo de nuevo, lo debes de tener agarrotado.. super sucio.Venga!
3x1 como dice Manu33 o algun tipo de desengrasante. No hay mas . . . . es tal cual esta descrito en el brico de miguelo. Saludos.