A mi en la IVECO me contaron que FIAT se hizo con la sección de camiones Lancia antes que con Lancia en sí. Mirad las prestaciones del 3 Ro: Caractéristiques techniques (Lancia Ro NM) : Moteur : 2 cylindres diesel de 3180 cm3 Puissance : 64 CV Vitesse maximale : 32 Km/h Poids : 5140 Kg Autonomie : 300 Km Consommation : 30 litres/100 Km Impresionantes!
Hola, Angel, excelentes imagenes. Lancia, aunque nunca fue lider en el transporte pesado, si que hizo productos de muy buena calidad. La fabrica de camiones estaba en Bolzano, en el Tirol italiano, cerca de Austria (el nombre en alemán de la cuidad es Bozen). Cuando se desmanteló la división de camiones, esta rama pasó a formar el grueso de lo que es hoy en dia IVECO (unificacion de los camiones de Fiat, Lancia, Unic y Magirus). En Bolzano se construyen hoy vehículos militares. Al Esatau lo llamaban "El Aurelia del Transporte", era más caro que la competencia y los empresarios eran reacios a comprarlo temiendo el maltrato de sus conductores. Fiat y OM era un buenos camiones y más baratos. Los camiones Lancia los compraban a menudo pequeños empresarios que conducían ellos mismos. Un vehículo curioso, dentro de la gama de vehiculos militares Lancia, es esta planta móvil de procesamiento de napalm
Uno de los vehículos militares mas interesantes es el 4x4 medio CL 51. Según mis últimas informaciones, Gianni Lancia lo probó como todos los vehículos que se producían, y ante el asombro de todos vadeó el rio Po (la unidad estaba equipada con snorkel) Lancia CL 51
Los Lancia 1Z, a pesar de ser de la Primera Guerra Mundial, también sirvieron en la Segunda (así como en la Guerra Civil Española). Este, por ejemplo, fotografiado en 1944, pertenece al Regimiento de las SS "Bozen". A su dderecha, un Fiat 626 armado.
Autobuses Esagamma 718, uno de los mejores vehículos públicos de la Italia de los 70, en espera su desguace tras años de servicio en Roma.
