Hola, como ya he comentado estoy interesado en adquirir un deportivo histórico de este tipo, si sabeís algo al respecto os lo agradeceria mucho. Gracias en todo caso.
http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=167907961 Me parece que es este mismo: http://www.autocasion.com/coches-segunda-mano/otras-otros-ocasion/otros-ref674333
Gracias a todos por los enlaces y en definitiva por toda la información facilitada. De pronto tengo ya bastante información que he de valorar y sopesar. Tengo alguna duda, pe, si el coche pierde un poco de aceite o fluidos , no pasa la ITV??? Que hay que soler hacer para subsanar ésto en un BETA??? es costoso o complejo??? Otra cosilla, qué ventaja o desventaja tiene, si yo efectuase la transferencia de uno de éstos el matricularlo como H- de vehículo histórico?? ASIER, a ver si por proximidad nos podemos conocer pronto...... Un saludo para todos y muchas gracias.
Hola Iñaki,vamos a ver,si la perdida es poco lo normal es que te pasen la ITV,pero si eres listo y pasas un trapito antes mejor.Si las perdidas son mas graves y le cae la gota en el ojo al de la ITV es mejor que lo arregles si no te vas a gastar mas en aceite que en gasolina y si esta todo muy rezumado y tiene muchas perdidas mal vamos.Para hacerlo Historico te vale sobre 1000e pero lo peor son los tramites y no compensa a no ser que no tengas nada de documentación pero busca antes una gestoria especializada quete ayuden odi en este tema tus problemas y te intentare ayudar aunque no es lo mio.
Yo de momento conservaría su placa original, a lo largo de este próximo 2010 se van a producir diversos cambios en el reglamento de vehículos históricos. Estaría bien poder tratar estos temas en el foro, ya que somos muchos los propietarios de Lancias veteranos.
