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Consumo de aceite y olor a regaliz en la calefacción

Tema en 'Lancia Y10, Y, Ypsilon (1985 - 2011)' iniciado por Lancia Y Rob, 17 Feb 2019.

  1. Lancia Y Rob

    Lancia Y Rob Lancista Habitual

    Buenos noches queridos Lancistas. Vuelvo de nuevo con el Y.
    Estos últimos 3 años he cambiado de aceite de motor (utilizando Shell Helix HX7 10W40) y consume alegremente digamos o,7l/1000km (tenia alguna fuga de la tapa balancines la cual he arreglado recientemente pero era minima la perdida). El caso es que necesito conocer vuestras experiencias y opiniones porque dentro de poco me toca cambiar (pensaba en Castrol y además algún aditivo cerámico).
    Por último, de siempre cuando pongo la calefacción aparece un olorcillo a regaliz (puede ser perdida de anticongelante), el caso es que no existe ningun rastro en el coche y tampoco pierde, el mecanico no ha visto ninguna fuga, alguien ha tenido algún problema parecido, puede ser algún manguito?
    Por último, adjunto unas fotillos de su estado actual. Llantas pintadas en Full Dip antracita candy y cambio del toque del cuentakilometros. BlurImage_17-2-2019-11-40-43.jpg

    BlurImage_17-2-2019-10-51-32.jpg BlurImage_17-2-2019-11-18-46.jpg
     
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  2. Dedra94

    Dedra94 Lancista Gurú

    Hola, pues mal negocio si el interior del coche huele como a regaliz o a pis de gato dicho tambien así en muchas ocasiones.
    Levanta las moquetas del coche y mira si están humedas por debajo, seguramente tengas el grifo del radiador o el radiador roto y por ahi pierda.
    Puede ser que el liquido quede encharcado en los bajos del salpicadero o en cualquier otro sitio y aun no salga.
    COn frio es facil saber si pierde por que al usar la calefacción para desempañar el cristal delantero este aún se empaña y ensucia más y cuesta de limpiar y al poco vuelve a ensuciarse.
    Y vigila el nivel del anticongelante por si baja, que deberia pasar si pierde.
    Un saludo.
     
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  3. vbr250

    vbr250 Lancista Gurú

    Yo diría que, como dice el compañero, tienes una fuga de anticongelante. Quizá sea muy pequeña, pero algo debe haber. El tema del consumo de aceite me parece exagerado. Mira que estés poniendo semi sintético y no sintético. A parte eso, habría que mirar guías de válvula, retenes, etc., porque es una barbaridad lo que consume.
     
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  4. acl69

    acl69 Lancista Habitual

    Buenas noches
    Yo tengo larga experiencia con aceite Selenia 20K en motores Fire 999, 1242 y SuperFire 1.4, con bajos kilómetrajes algunos y con excesivo kilometraje muchos, jamás he tenido que rellenar entre cambio y cambio, estiro los cambios hasta 20000 km.
    Te aconsejo que lo pruebes y nos cuentes.
    No se que kilómetros tiene ese Ypsilon, pero como bien dice el compañero, bajo bajo no es ese gasto de aceite....
     
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  5. naoj

    naoj Lancista Gurú

    Si que podria probar de cambiar de aceite como decis, porque tambien yo creo que el consumo actual es excesivo.

    Saludos.
     
  6. charlie_1988

    charlie_1988 Lancista Novato

    ¿En qué quedó el asunto al final Lancia Y Rob?
     
  7. Lancia Y Rob

    Lancia Y Rob Lancista Habitual

    Perdonad por no responder (soy un desgraciado).

    Con respecto al aceite he puesto Selenia 20k 10w40, que si aparece en el manual y me lo habéis indicado será por algo (supongo que ya no se lo tragara tan alegremente, de momento en 500 km no se ha movido el nivel)
    Con respecto a la calefacción habido malas noticias, se trata del radiador de la calefacción con lo que hay que desmontar salpicadero, lo dejare para este verano (de momento puedo aguantar sin calefacción y quiero aprovechar hacer más cosas).
    Este verano pasara un buen rato en el taller esta pendiente:
    - Cambiar la suspensión y amortiguadores(son 23 años y os podéis imaginar ): igual abro otro tema para consultaros porque como pondré las llantas del rosso m gustaría poner la suspensión del mismo que creo es más rebajada.
    - Cambiar embrague, ya tiene 115.000 km el 85% por ciudad y prácticamente la mitad de ellos sufridos por manos inexpertas (metiendo marchas rascando).

    Espero que no surja nada más pero igual mejoró los colectores de admision.

    Nuevamente muchas gracias por vuestra ayuda.

    Un saludo.
     
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  8. JOSELM

    JOSELM Lancista Gurú

    Muy buenas Lancia Y Roberto.
    Desde luego eso era una barbaridad de consumo de aceite, y con el 10w40 me parece excesivo, a mi me han puesto en el Dedra en éste taller que lo llevo últimamente, 5w40 sintético, de la marca C3 :thumbsdown:.. bueno, la cuestión, que yo ya les dije el año anterior en la revisión que le pusieran 10w40, se lo dije este año a la chica de recepción del taller y ni caso..:rolleyes:, me han vuelto a poner 5w40, me recomendaron los compañeros aquí que saben bastante y tienen mucha experiencia en lANCIAS, que el ideal es 10w40 o 15w40.. nunca 5w40 que al ser más fino algo puede perder o consumirlo, a raíz de los consejos, lo llevé el año pasado a un Euromaster y se lo cambiaron por 10w40 Shell Helix H6, en Euromaster trabajan con Shell.. muy buen aceite tengo entendido, tengo entendido que en 10w40 no hay sintético.. son todos 5w40, los 10w40 suelen ser semi-sintéticos..pero no estoy seguro.
    Y la cuestión, éste año lo llevo a la revisión, y otra vez 5w40.. pero bueno, tocara mirarle al Dedra el nivel más a menudo.. el Dedra también me rezuma aceite, creo que por la tapa de balancines.. pero según me han dicho, es algo normal en el 99% de los coches con ésta edad.. cuánto te costó reparar la junta de la tapa de balancines? Dónde esta? Bueno, eso me dijo el jefe de taller.. igual pierde por otro sitio.
    Mucha suerte con la calefacción, cambiar el radiador nuevo y listo:). Poquito a poco a dejarlo impecable, como se merece ese magnífico Y, el pequeño gran lANCIA.. esencia lANCIA en frasco pequeño!.

    Saludos lANCISTAS
     
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  9. Lancia Y Rob

    Lancia Y Rob Lancista Habitual

    Buenas tardes Joselm. Que casualidad yo el año pasado cambie el aceite en euromaster por el mismo q comentas de shell 10w40 y una barbaridad como se disparó el consumo de aceite (y eso que mi conducción no había cambiado).
    Con respecto al arreglo de las pérdidas de aceite cambie 2 juntas (en balancines y una de retenes) las indicó en la foto con círculo azul. Con respecto a la tapa de balancines la indicó en la foto con verde (se accede a ella quitando la caja del filtro de aire e mi caso).
    Por último con respecto al precio no te se decir exactamente, me costo 80€ (cambiar las 2 juntas y cambiar una pastilla de freno que estaba mal).



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  10. naoj

    naoj Lancista Gurú

    Jolin !!!!! no hace falta que seas tan duro contigo mismo . . . . . no siempre tenemos tiempo para estar en todos lados.

    Con el cambio de aceite espero que salgas ganando. Para el grupo Fiat en 10w 40 siempre recomiendo Selenia.
    Lo del radiador de la calefaccion se veia venir por los sintomas, alguna vez ya se habia comentado por aqui que el problema venia de ahi.

    Poco a poco y lo vas poniendo al dia.

    Animos y un saludo.
     

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