[quote author=angel link=topic=379.msg4168#msg4168 date=1230065255] Se trata de esquivar a los transeuntes, las vallas del circuito, etc..., jaja!!!. [/quote] es lo de los conos?
huy huy huy que el Increiblejul se le esta haciendo la boca agua.Va haber q ir nada mas para ver como esquias con tu delta los bolinches del circuito
si ya lo dijo yo este coche es como una mujer, pero con una regla de 365 días al año donde puñetas esta el termostato ese?? yo es que veo gotitas por todas partes (debe de ser la resaca)
http://www.spangerum.com:7080/navi?COUNTRY=024&GRP_COD=104&SBMK=L&DRIVE=S&SGS_COD=0&MAKE=L&COMM_MODEL=DEL&CAT_COD=SF&MOD_COD=106&SGRP_COD=2&ALL_FIG=0&LANGUAGE=3&PREVIOUS_KEY=SUBGROUP_7&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=PARTDRAWDATA&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&GUI_LANG=3&WINDOW_ID=1 La pieza número 10... si te baja el líquido entre la zona del motor y el cambio, puede ser eso. El termostáto está arriba en la culata, en el lateral, a mí me paso con un VW que tenía antes, se paso la junta de goma que llevaba la caja termostática y perdía el anticongelante, manchando la zona del cambio.
Incluso algún manguito flojo, o alguna brida en mal estado. En un taller con una mancha especial, le metes presión al circuito de refrigeración y enseguida se vería la fuga. ;D
Si es lo que te digo es una tontería, ya verás, tu mismo si le das una ojeada seguro que localizas la fuga. ;D
algo me parece hacer visto por donde me dijiste ayer, pero ahí mucho manguito y mucho cable por ahí y no veo un carajo
puede ser que sea que cuando ande con el coche se caliente y al expandirse el liquido se fugue por algún sitio, porque creo que encontré la fuga pero no tiene pinta de perder mucho. y no me dirán nada en la ITV?? porque tengo que ir mañana
[quote author=Pant link=topic=379.msg4414#msg4414 date=1230922480] Acercate al taller y que le metan presion al circuito y enseguida se ven las fugas. [/quote] no les veo muy tecnológicos precisamente jejejeje