Es que el VAG COM es un cable OBD II corriente y moliente. Imagino que has puenteado los pines, pero así no se puede ver todo, sino algunas cosas concretas. Lo suyo es coger un OBD II y los diferentes adaptadores.
Yo creo que si lo comprastre en junio en un concesionario de segunda mano y te dieron una garantia de 1 año, ellos SI deberian de atenderte en garantia.
Tengo varios cables, de todos los coches que han ido pasando por mis manos y hoy en día es casi más algo "voyeur" el tenerlos que no usarlos así que no te sabría decir. En su momento recuerdo que era el que tenía más a mano y puentee 3 o 4 pines con un selector para poder acceder a diferentes sitios. Luego compré otro cable, posteriormente otro, y así. Por tener, tengo un KTS300 de Bosch (El hammer) royo vintage...