Muy buenas a todos compañeros Un vídeo muy interesante con una curiosa mención al Thema Turbo 8V MkI 1ª Serie que rendía 165CV, y en banco de pruebas los clavaba.. 165CV a las 5500 rpm y con overboost unos impresionantes y espectaculares 174cv a 5000 rpm , hablamos del año 1985 señores..!! con un 2.0l 8v Inyección Bosch LE Jetronic de control electrónico con bomba eléctrica y turbo Garrett T3 con intercooler, cifras en la época de bloques de 6 cilindros con cilindradas de 2.8l. Volviendo al vídeo, prestad atención a la mención al Thema Turbo i.e. que os parece el comentario Saludos LANCISTAS a todos
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https://www.escuderia.com/lotus-omega-berlina-deportiva/ https://www.autocasion.com/actualid...icos-opel-lotus-omega-aniversario-fotos-datos https://www.diariomotor.com/2016/07/11/opel-omega-lotus-1990/ https://www.eventosmotor.com/blog-premium/opel-lotus-omega-sedan-de-altas-prestaciones/ https://www.autonocion.com/lotus-omega-carlton-opel-detalles-historia-especificaciones/ https://espirituracer.com/cochedeldia/coche-del-dia-opel-lotus-omega/ https://8000vueltas.com/2017/06/27/opel-omega-lotus-la-berlina-mas-rapida-del-mundo https://www.motoradictos.com/lotus-...ue-alcanzaba-los-283-kmh-a-finales-de-los-80/ https://www.revistadelmotor.es/2011/10/02/berlinas-deportivas-de-los-’80-opel-omega.html?print=1 https://www.revistadelmotor.es/2011/10/03/berlinas-deportivas-de-los-’80-opel-omega-ii.html http://www.12cilindros.es/lotus-omegacarlton-potencia-anglosajona/ Saludos LANCISTAS para todos
Muy buenas de nuevo compañeros . Aquí un vídeo del gran ingeniero automotríz Guille de PowerArt, de lo mejorcito en contenidos de motor.. nos explican genialmente las entrañas y nos hacen la anatomía de un coche de carreras, en un 308 TCR, que participa en el campeonato británico BTCC Aquí a los mandos de una de las mayores bestias americanas sobre cuatro ruedas.. el tremendo y espectacular MuscleCar Challenger Hellcat con sus 707 cavallazos y superando unos aún más espectaculares 800Nm de par máximo..! y todo atrás por supuesto.. trasera pura y dura. Brutal el 6.2l HEMI V8 sobrealimentado o supercargado. En recta es sencillamente inalcanzable como buen MuscleCar que es donde muestran todo su poderío constante prácticamente hasta el corte. Una punta cercana a los 320km/h y un 0-100 desde parado de tan sólo 3,6" Un escalón más estaría el Challenguer SRT Demon con sus 840 cavallazos y están todos...no falta ninguno, eso sí, con combustible de alto octanaje preferiblemente como alto rendimiento . Ésta tremenda bestia supera al Hellcat con unos 2,3" en cubrir el 0-100.. basta éste dato.. en 1 simple segundo ya ha alcanzado los 48km/h!! y llegando a los 330km/h de marcador señores.. A falta de la versión Challenger Hellcat Redeye, una versión del restyling que es más bestia que el Hellcat "normal" sin ningún tipo de concesiones.. el mismo 6.2l HEMI supercargado mejorando el rendimiento del Hellcat, con su 797 CV de potencia y los 957Nm de par máximo Saludos LANCISTAS para todos
Hola pues es verdad cuando hay un buen producto al querer mejorarlo muchas veces la hacen peor saludos
Hombre naoj no aqui solos sirven Wisky y de malta del bueno a ver cuando nos pasamo por alli jajaja saludos
