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Delta Novatillo desde madrid

Tema en '¡Preséntate!' iniciado por Victor fabre, 3 Jul 2018.

  1. naoj

    naoj Lancista Gurú

  2. Victor fabre

    Victor fabre Lancista Habitual

    Buenos dias familia, deje el lancia un poco abandonado, ya que me lie con otro proyecto, ya estoy de nuevo, os cuento un poquito, le lave la carroceria y el vano de motor, y petrolee el motor que voy a montar, os dejo unas fotos. Ahora estoy con el rompecabezas, a ver que pieza va en cada sitio y que tornillo jajaj. IMG-8297.jpg IMG-8295.JPG IMG-8297.jpg IMG-8295.JPG IMG-8296.JPG
     
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  3. Victor fabre

    Victor fabre Lancista Habitual

    Por otro lado , os comento, estoy viendo el tema de homologarlo, ya que recientemente homologue un e36 328i y vi que no era tan complicado, les pregunte por el tema del motor , y me dijeron que para homologar motor necesitaria, escape, frenos,admision y documentacion del coche donante, entonces por lo que estoy viendo, el delta gt ie lleva frenos mazicos delanteros y yo llevo ventilados, asique una cosita menos, solo me faltaria averiguar si el escape de un gt ie es el mismo que el del hf turbo 140cv. IMG-0345.JPG IMG-0344.JPG
     
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  4. Victor fabre

    Victor fabre Lancista Habitual

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  5. naoj

    naoj Lancista Gurú

  6. Alfredo 73

    Alfredo 73 Lancista Ilustre

    Ola Victor no te conocía. Menudo trabajo que estas haciendo es un placer conocerte y que tengas tanta pasión por Lancia. Un saludo desde Tarragona :thumbsup:
     
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  7. Victor fabre

    Victor fabre Lancista Habitual

    Gracias amiguete, la verdad que va bien encaminada la cosa, ahora intentare subir un vídeo, no me arranca el cabrón ,el motor gira pero tengo que revisar los conectores que estén todos en su sitio.. tampoco me llega chispa, menudo jaleo tengo montado, gracias haber si indago en el foro y encuentro esquemas, gracias!
     
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  8. naoj

    naoj Lancista Gurú

    Paciencia, ahora viene esa parte complicada donde habra que revisar todo bien. Parte por parte y poco a poco y arrancara.

    Saludos.
     
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  9. naoj

    naoj Lancista Gurú

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  10. Victor fabre

    Victor fabre Lancista Habitual

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  11. KIKO

    KIKO Lancista Gurú

    Hola, no se si te sera facil homologar o pasar ITV, esta unidad creo que de origen lleva catalizador y sin el no creo que te dejen circular.
    El bote del que sale gasolina es el filtro de gasolina, si compras uno nuevo vienen las arandelas de cobre nuevas.
    Saludos
     
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  12. naoj

    naoj Lancista Gurú

    Aparte de delco y distribuidor de corriente, mira los cables tambien de las bujias por si a caso. Como te ha comentado KIKO vigila la fuga del filtro de gasolina porque se puede liar parda.

    Alguna de estas cosas si quieres puedes mirar de conseguirlas aqui

    https://www.legnavalentine.es/

    El catalizador por ejemplo aqui

    https://www.ebay.es/itm/CATALIZZATO...342184?hash=item4213b30a28:g:3zQAAOSwFFxeWN1N

    Poco a poco y animos :thumbsup:.
     
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  13. JOSELM

    JOSELM Lancista Gurú

    Sé que con tu humildad me vas a regañar..jeje pero una vez más, felicidades Joan por tu tiempo y por estar siempre al quite :):thumbsup:, una ayuda inestimable que debería ser más habitual.. es la verdad.

    Saludos Joan;)
     
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  14. Victor fabre

    Victor fabre Lancista Habitual

    Buenas tardes amigo, perdon me explique mal, lo primero que mire fue si llegaba gasolina y afloje la tuerca esa del filtro gris, y salia gasolina a presion( no esque fugue ).
    El tema de homologar efectivamente tengo que montar frenos escape y tal del donante, tengo tambien la dicha tecnica, pero ni en la mia ni en la ficha del hf pone si son catalizados o no,
    El hf turbo es del 86
    El gt ie mio es del 91
     
  15. Victor fabre

    Victor fabre Lancista Habitual

    Eres una maquina, que facil me lo estas poniendo!! La tapa del delco me dicen que es la referencia 9950051, pero en oscaro y estos sitios me dice que esa referencia es de un alfa romeo, pero es igualita, con las mismas medidas y todo, creo que es una pieza que tambien comparten algunos psa y ford , seguire buscando.
    Gracias!
     
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