Hola, aprovecho este curioso título para presentarme. Así fue. Hace un par de años, en agosto de 2010, mientras desayunaba en un pequeño hotel de Rímini, en Italia, me fijé en una de las mesas en las que había un señor grandote y despeinado con un polo negro y unos vaqueros, otro que le acompañaba y una chica que parecía secretaria. Imagináos mi sorpresa cuando vi en el hall a la policía, escolta y periodistas que esperaban al señor del polo negro que era ¡Sergio Marchionne! antes de dirigirse a un evento en el que participaba como ponente. Lo que más me llamó la atención fue su sencillez. Había estado alojado en un sencillo hotel de Rímini y los coches de su comitiva eran un fiat croma de los nuevos, un alfa 164 con muchos años y una Phedra normalita. (Tengo la foto pero por seguridad no la publico) Un tipo muy interesante sin duda. Tiene algunas intevenciones realmente interesantes pero son en italiano. Si alguno quiere le paso los links. un saludo Miguel Ángel
Hola, Miguel Ángel imagino que tendrás un Thesis como yo, yo parloteo el italiano así que pasa esos links. Es cierto que Marchionne se muestra como un hombre sencillo, en el acto de entrega de un LANCIA THEMA al presidente de la República Italiana al presidente Giorgio Napolitano, se presentó con su típico jersey y pantalones para la entrega de llaves. Es un tío austero, aunque por supuesto su coche particular es un Ferrari, recuerdo que se dio un golpe con un 599.
Hola Mario. Efectivamente tengo un Thesis 3.2 V6 maravilloso que compré hace casi 5 años y que pongo a la venta porque desde septiembre he cambiado de oficina y no lo uso prácticamente. Aquí tienes el link de la intervención del día que os he contado antes. http://fiatdetroit.wordpress.com/2012/07/15/intervento-sergio-marchionne-al-meeting-di-rimini-2010/ Ya verás que dice cosas muy interesantes y respecto a lo del Ferrari, ¡Qué menos! diría yo. Se puede ser austero pero no por ello dejar de echarse una canita al aire ¿no?. Te busco más intervenciones. Un saludo
Ese 3.2 de gasolina es el famoso Busso, considerado el mejor v6 hasta la fecha. Suena con rabia. Mirar aquí: El nuevo 3.0 Ferrari va a ocupar el lugar que dejó. Yo tengo el diesel porque lo uso para trabajar y hago muchos kilómetros, pero soy de gasolina, los Alfas los tengo en gasolina. ¿Por cuánto lo vendes? Alguno le puede interesar...
Como no quería mezclar temas el anuncio con las fotos lo he metido en el foro de compra/venta. Lo he puesto en 12.000 pero si hay alguna persona realmente interesada puedo ajustar el precio. lo que no voy a hacer es malvenderlo porque estoy encantado con el coche y es una maravilla en todos los sentidos... y por supuesto el motor. Siempre he tenido curiosidad por probar el 3.0 en el thesis para ver si hay mucha diferencia e incluso el 2.0 t. Un saludo
También está a la venta en Autoexpert San Sebastián de los Reyes en 12.500 pero ya les avisé para que ajustaran el precio a 12.000. Lo compré allí con 15.000 km y me dijeron que lo anunciaban también en su web para venderlo. Un saludo. Miguel Ángel
Siempre he tenido la duda de si los Alfa 3.2 gasolina actuales (159 por ej o Brera) tienen motores similares al Thesis. Imagino que reglajes muy diferentes pero no tengo claro si el mismo tipo de construcción.
Bueno actuales no son tanto porque el 3.2 del Alfa Brera se dejaron de montar en 2010, no no es el mismo motor el Busso se dejó de montar porque no cumplía la nueva normativa anticontaminación, era de origen GM revisado por Alfa. La FIAT le vendía los motores diesel a GM (Opel, Chevrolet, etc) y estos un par de gasolinas. Afortunadamente aquel invento duró 3 años. Y ahora nace el nuevo 3.0 gasolina del grupo FIAT con hasta 410 caballos, diseñado por Ferrari. Mirar aquí: http://www.highmotor.com/detalle-gama-motores-maserati-quattroporte.html
Bienvenido Miguel Angel.Me gustaría egoistamente que no vendieras tu Thesis para contar contigo ,amante de Lancia en este tu foro.Un saludo lancista.
Hola seyman. Puedes estar tranquilo porque aunque venda el Thesis, siempre habrá un Lancia en el punto de mira. Ya he dicho a Mario que no lo voy a malvender y si no se vende aquí seguiré. Me apasionan los coches, sobre todo los clásicos y sin duda los Lancia clásicos y esto, como bien sabes, es un vicio que puede durar toda la vida. Un saludo Miguel Ángel
Me alegro.Miguel Angel creo que tu motor se parece mas a los de el Kappa y al de Alfa 164 creo ,pero no me hagas mucho caso je,je.Un saludo lancista.
¡Bienvenido, Miguel Ángel! Te envidio de forma sana por haber conocido a Sergio. Es una de los directivos con el que me gustaría hablar, aunque fueran solo 5 minutos. Siento admiración y respeto por su trabajo al frente de Fiat. Aunque es cierto que no comparto algunas de sus decisiones, tengo claro que es una de los directivos más inteligentes que tiene a día de hoy el mundo del motor.
Bienvenido. Tirando del comentario de Admin he de decir que hay dos directivos que me llaman poderosamente la atención. Desde el punto de vista empresarial. Carlos Goshn y Sergio Marchione. Uno brasileño y otro canadiense creo. Me ha sorprendido como han conseguido mantener a Renault y Fiat a flote en este nuevo panorama tan convulso. Y parece que han situado a dos empresas europeas en el concierto mundial. Hace 10 años no me hubiera creído que nissan y chrysler estarían en la órbita de renault y fiat. Por no hablar de dacia, lada, samsung, etc. Tengo la sensación de que se libra una batalla muy importante que marcará en parte el futuro industrial de europa.
Hola. Llevo unos días desconectado y no me había pasado por este debate. De momento he subido algunos comentarios a la noticia del regalo de un Lancia Thema a Fernando Alonso que me ha parecido un error tremendo de imagen. Lo podéis ver en noticias creo. un saludo y seguiremos hablando.
Hola Miguel Ángel y bienvenido al mundo de los Lancistas y sus Lancias Como????? que tienes en venta el Thesis!!! No lo vendas al no ser que no tengas más remedio..o por fuerza mayor...es una excelente berlina de representación de mucho nivel, por favor, piénsatelo es un gran joya y un señor coche y un señor Lancia. Espero que cambies de opinión...ese Thesis es un pedazo de carro Saludos compañero.
