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DUDA CON LA CARGA DEL ALTERNADOR carga de mas (LANCIA INTEGRALE V)

Tema en 'Lancia Delta I / Prisma (1979 - 1994)' iniciado por babel101, 7 Ene 2015.

  1. babel101

    babel101 Lancista Ilustre

    Tengo una duda con la carga del alternador de mi coche

    Con un tester (polimetro) y a ralenti marca entre 16,8 y 17.20, si acelero sube aun más ( en cambio en el voltimetro del cuatro de mando me marca entre 13,5-14v y acuando acelero llega casi a los 15V), puede ser del regulador o la bateria

    Alguna sugerencia?
     
  2. augusta

    augusta Lancista Gurú

    Supongo que ese voltaje será antes de pasar por el "regulador" (cuanto más aceleras, más revoluciones y más voltaje).
     
  3. babel101

    babel101 Lancista Ilustre

    Creo que ese voltaje es el que llega a la bateria y supongo que sale del regulador..... a ver sino no lo entiendo
     
  4. vbr250

    vbr250 Lancista Gurú

    Aún a riesgo de meter la pata, en las motos la corriente que sale del alternador es de unos 16V, si mal no recuerdo, y luego pasa por el regulador, dando ya unos 13,5V. Supongo que en los coches será igual, de ahí que en el alternador estés midiendo por encima de 17V y en el indicador no te marque más de 14-15V.
     
  5. SEYMAN

    SEYMAN Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    Si estas midiendo eso el cualquier sitio del coche te esta cargando muchisimo o tu tester esta mal.Solo puedes tener como mucho en cualquier sitio de tu coche 15 voltios y ya es.
     
  6. juanin46

    juanin46 Lancista Habitual

    Hola.Con el coche arrancado y midiendo en los bornes de la bateria la carga que llega del alternador, no debe marcar más de 14v.Si andas con él te puede llegar a explotar la bateria (a mi me pasó en un opel corsa )
     
    A babel101 le gusta esto.
  7. babel101

    babel101 Lancista Ilustre

    xd asi olia a acido
     
  8. Dedra94

    Dedra94 Lancista Gurú

    A mi en el dedra me marca entre 13 y 13,5 tanto en marcha como al ralentí, son cifras muy estables.
    Un saludo.
     

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