Buenas a todos, ¿alguien me puede decir si el 16V salio en alguna época con el interior en alcantara verde claro tipo el del Evo o si todas las unidades salieron con el interior típico de bandas en distintos colores? gracias
Gracias Baltasar. He investigado y sí que hay algunas unidades que lo llevan de origen. Son más bien grises que verdes y se parecen a los del deltona.
Tengo otra pregunta. ¿Que presión de aceite se puede considerar normal para un 16v a ralentí cuando arrancas en frio y posteriormente también a ralentí con el motor caliente.? Muchas gracias por adelantado
A ver..primero que el sensor este bien ...En frío debe subir casi arriba a 6 y pico y en caliente 2 o X ahí. .Y en caliente cuando revoluciones debe subír arriba y en circulación normal 4 o X ahi
Muchas gracias javideltahf. Lo cierto es que estoy buscando un 16v y este tema me da un poco de miedo porque he visto uno que según arrancas en frio se pone a 4 (a ralenti) y en caliente baja a 2 aprox. Claro, no puedo saber si el sensor esta bien pero creo que si porque la aguja no da saltos ni hace extraños. Los problemas de presión de aceite en estos motores ¿vienen de los casquillos del cigueñal o suele haber algo mas ? saludos
Yo tengo un gtie con 80000 kms y la presión de aceite va como dices 4 en frio , dos en caliente y 4 circulando normal. Yo creo que es que los motores son así.
