Hola, estoy pensando comprar un Delta (diesel 1.6 120cv selectronic oro), pero tengo dudas, el coche me gusta pero: - Lo quiero con cambio automático pero en el concesionario me dicen que sólo puedo probar el manual, ¿alguien que tenga o haya probado el selectronic?, he buscado información sobre este cambio por muchos sitios pero no encuentro nada. - yo no soy muy entendido en coches y reconozco mis prejuicios con los coches italianos y su fiabilidad, por eso en un principio quería un japonés. Esto creo que responde más a una imagen que hay preconcebida de que los italianos están todo el día en el taller, pero reconozco que me inspira más confianza Toyota por ejemplo, claro que el Lancia es mucho más bonito. Bueno estos dos puntos son los principales por los que dudo en mi compra, por aquí seguro que habrá propietarios del nuevo Delta o de otros modelos Fiat con esta mecánica que me pueden dar sus opiniones. Saludos.
No encontrarás ningún selectronic en españa porque están a la venta desde finales de marzo y las primeras unidades creo que aún no han llegado, aunque es cuestión de días que lleguen. Yo el primer coche que tuve fué un fiat punto, luego pasé al Alfa 147 y ahora me he pedido un lancia delta selectronic. Supongo que no hace falta hablar más sobre la fiabilidad y satisfacción de llevar un coche italiano. Saludos.
[quote author=Neil Dylan link=topic=546.msg8261#msg8261 date=1240589469] - yo no soy muy entendido en coches y reconozco mis prejuicios con los coches italianos y su fiabilidad, por eso en un principio quería un japonés. Esto creo que responde más a una imagen que hay preconcebida de que los italianos están todo el día en el taller, pero reconozco que me inspira más confianza Toyota por ejemplo, claro que el Lancia es mucho más bonito. [/quote] Ocho italianos ocho tengo en la cuadra, alguno con mas de 200.000km y todavia voy con él al otro extremo de Europa, cruzando autopistas alemanas sin límite de velocidad (solo el límite del código de los neumáticos ;D ;D) El que me fie no quiere decir infalibilidad, pues todos son máquinas. Si las cuidas será mas difícil que fallen. Disfruta del diseño italiano Juan Miguel
si no te fias, vete a toyota que cuando se te averíe, que lo hará, no te importará, y si te compras un lancia y se te desinfla una rueda te pondrás furioso con la fiabilidad de los italianos. Haz lo que te convenga, los consejos son jodidos de dar
Yo solo se que como coche de empresa tenia un Mercedes Clase A que me salio fatal, 2 años entrando y saliendo del taller cada semana, agobiado, cansado de tanta averia decidimos ir a lo seguro y muy a mi pesar (pero muy muy ...) fuimos a lo seguro y compramos un Golf V. El peor coche de la Historia!!!!!!!!!!!!!!! solo duro un año y 40000 km, pasando los 3 ultimos meses al taller cerrado.Problemas, problemas y mas problemas, si no se fundia una luz, la otra cada semana cambiaba bombillas, el catalizador, el turbo, caudalimetro , creo fallo todo... Ya ves son 2 "cochazos alemanes" o sea comprate un coche con el corazon, que te guste, que despierte en ti passión al verlo y conducirlo.
[quote author=Neil Dylan link=topic=546.msg8261#msg8261 date=1240589469] Hola, estoy pensando comprar un Delta (diesel 1.6 120cv selectronic oro), pero tengo dudas, el coche me gusta pero: - Lo quiero con cambio automático pero en el concesionario me dicen que sólo puedo probar el manual, ¿alguien que tenga o haya probado el selectronic?, he buscado información sobre este cambio por muchos sitios pero no encuentro nada. - yo no soy muy entendido en coches y reconozco mis prejuicios con los coches italianos y su fiabilidad, por eso en un principio quería un japonés. Esto creo que responde más a una imagen que hay preconcebida de que los italianos están todo el día en el taller, pero reconozco que me inspira más confianza Toyota por ejemplo, claro que el Lancia es mucho más bonito. Bueno estos dos puntos son los principales por los que dudo en mi compra, por aquí seguro que habrá propietarios del nuevo Delta o de otros modelos Fiat con esta mecánica que me pueden dar sus opiniones. Saludos. [/quote] Voy a intentar echarte una mano. El grupo Fiat es un grupo especialista en mecánicas diesel y si por algo destacan es por su fiabilidad en sus motores JTD así que por ese tema no tienes que preocuparte. En cuanto al cambio robotizado, yo no te puedo hablar de él porque no lo he probado aunque yo poseo personalmente de un coche automático creo que es muy dificil que un cambio así te decepcione, yo díria que este tipo de cambios son lo mejor que hay, te hacen la conducción más fácil, estás más atento a la circulación que cuando llevas un coche manual, y sobretodo el placer de no tener embrague cuando vas por ciudad no tiene precio. Nombras también a Toyota, y si te das una vuelta por el google verás que sus mecánicas diesel no son lo más fiable que existe, teniendo multiples fallos en los inyectores, desde las variantes 3.0 D4D del Land Cruiser hasta los 1.4 D4D de los Auris, es decir todas las motorizaciones diesel. Según Toyota el fallo se debe a el gasoleo que se vende que no tiene buena calidad , aunque lo cierto que es la única marca que tiene este tipo de problemas con los carburantes. Y créeme a veces no hace falta probar la versión que te vas a comprar para luego estar satisfecho, yo los 3 coches nuevos que he tenido sólo uno probé, los otros dos los compré sin haber salido a hacer una prueba con ninguno. Yo en general estoy más que contento con las elecciones que hice. Espero haberte ayudado algo, Saludos
Yo tuve un musa 1.4 platino d.f.n., le cambié por un alfa 159 jtdm porque mi mujer no se hacía con el cambio automático. No se si será el mismo, pero a mi si me gustaba , aunque es cierto que tienes que aprender a usarlo con el acelerador para evitar desgradables tirones, también es cierto que siendo un motorcillo de sólo 1.4 llevandolo en conducción" pseudodeportiva" , es decir pisando a tope el acelerador y dejando que cambie solo era una auténtica gozada, se notaba menos el cambio de marcha. En definitiva ; el cambio tiene sus pros y sus contras ya que es una caja de cambios normal con embrage automático. Ya te digo q
sigo que se me ha cortado. ya te digo que no se si es el mismo cambio. anímate y decídete por el delta que es un buen coche, a buen precio y con un mantenimiento no muy caro, cosa que también es importante y así descubriras lo de "el placer de viajar en Lancia" yo tengo un lybra 2.0 del 1.999 del cual estoy mas que satisfechoya que en casi 10 años que tiene solo le he reparado el elevalunas delantero izquierdo, aunque también es cirto que tiene solo 130.000 km, y no lo cambio ni loco por el alfa de mi mujer.
Saludos neil. Acabo de poner un post que habla sobre los tres jtd´s que he tenido, y suscribo todo lo dicho hasta ahora, ya que también tengo dos alemanes (golf4 tdi 110 y a-6 2.5 180) y me han dado muchos más fallos que los jtd´s (ninguno aparte de desgastes de uso) amén de las facturas con numeros "indescriptibles"..... Desconozco los japoneses. Hablan muy bién de ellos y supongo que serán buenos. Yo me compraria el Lancia, pero ten en cuenta que este coche ya es tuyo "pa siempre" ya que los italianos si nadie los quiere nuevos, imaginate de segunda mano. Sino, siempre te queda la opción de un golf o león, lo SUPERWAPEAS KE TE CAGAS y luego se lo vendes seguro a un kani por lo que pidas... Saludos.
Yo dudaba tambien de la fiabilidad de los italianos , la tipica moda de decir que son muy malos etc... Y pase de todo, y pense todos los coches son maquinas y cuidandolas creo que te saldran buenas y me tire a la piscina. Y no puedo estar tan satisfecho , tengo el lancia delta nuevo tjet 120 cv , y la verdad va de fabula , suavidad , motor bastante potente para ese motor, pensaba que no tiraba tanto y ya en diseño es uno de los mas bonitos , va arastrando miradas alla donde voy. Compratelo sin duda
Ayer fui yo a ver el mio que acababa de llegar al concesionario. El pobre estaba en una esquina todo sucio pero así y todo es muy bonito. Entré dentro y lo primero que hice fue buscar las palancas detrás del volante para cambiar las marcha y OLE, si que las lleva. Nadie me había sabido decir si las llevaba o no. El cambio automático del 1.8 de gasolina si que lo dicen claro que lleva palancas en el volante para cambiar marchas pero del Selectronic no dice nada, pero si que las lleva. La semana que viene me lo entregan, ya os diré como funciona el cambio con el motor diesel 1.6 Saludos.
[quote author=Kotai link=topic=546.msg8950#msg8950 date=1242809709] Ayer fui yo a ver el mio que acababa de llegar al concesionario. El pobre estaba en una esquina todo sucio pero así y todo es muy bonito. Entré dentro y lo primero que hice fue buscar las palancas detrás del volante para cambiar las marcha y OLE, si que las lleva. Nadie me había sabido decir si las llevaba o no. El cambio automático del 1.8 de gasolina si que lo dicen claro que lleva palancas en el volante para cambiar marchas pero del Selectronic no dice nada, pero si que las lleva. La semana que viene me lo entregan, ya os diré como funciona el cambio con el motor diesel 1.6 Saludos. [/quote] A mi el mio tambien estaba en una esquina , todo lleno de barro y como tu dices seguia siendo muy wapo.. Que lo disfrutes mucho..
http://www.elpais.com/articulo/economia/Toyota/empezara/instalar/semana/solucion/acelerador/defectuoso/elpepueco/20100201elpepueco_1/Tes Que yo sepa una cosa así por el grupo Fiat no ha pasado aún, solo por el Fiat Grande Punto en realidad pero se trataba solo de un modelo de coche
[quote author=luca link=topic=546.msg18063#msg18063 date=1265621479] http://www.elpais.com/articulo/economia/Toyota/empezara/instalar/semana/solucion/acelerador/defectuoso/elpepueco/20100201elpepueco_1/Tes Que yo sepa una cosa así por el grupo Fiat no ha pasado aún, solo por el Fiat Grande Punto en realidad pero se trataba solo de un modelo de coche [/quote] ya, pero el san benito de ser coches chungos a caido en los coses italianos y de ahí no sacas a la gente, qeu es muy cabezon
