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El futuro

Tema en 'Lancistas' iniciado por JLEUGIM, 25 Dic 2020.

  1. JLEUGIM

    JLEUGIM Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    Espero que hayais podido sortear las dificultades autonomicas y esteis disfrutando en directo (y no virtualmente) de estas fiestas. Felicidades
    El caso es que como siempre nos vinimos a Polonia entre otras cosas por tradicion, familia y comprobar si el resto de Europa esta como dicen los noticieros. A nivel carretera diferente a lo que se cuenta.
    Pero resulta que la Phedra se puso cansina y decidio no pasar de Biarritz, por lo que hubo que tirar de seguro, grua, traslado y al taller en Irun, que por fiestas tardara en reconocer a la "enferma". Premio al 2020!
    A casa a por la Kappa y espabilarla para los 3.000km de camino. Y ha respondido OK con sus 22 primaveras y sus 255.000km.
    Pero a lo que voy del tema.
    Al parar a repostar en un Autohof Aral en Alemania aparecen mas surtidores que kilometros recorridos y la duda surge: Super 95 E5 o Super 95 E10?
    Pinto pinto gorgorito ha salido E10.
    Y al llegar y consultar al sabio internet te dice que fallo!!
    Los anteriores al 2000 salvo excepciones deben usar E5 para evitar problemas de corrosion , deterioro de manguitos y otras lindeces que pueden arruinar la maquina. Un repostaje puntual si luego se echa E5 no tiene problema, pero si se deja mucho tiempogasolina E10 en el deposito puede acabar corroyendolo.
    Y cual es el futuro de los clasicos?
    Pues con un uso esporadico, aparcado con sus suministros en orden para disfrutarlo cuando se tercie acabara con deterioros puesto que la idea es que en plazo, todavia no definido, se acabe con la gasolina E5 y a la larga con todos esos "cacharros viejos" que tan poco gustan a las "autoridades"
    Confiemos en que al menos alguna petrolera considere la conservacion del patrimonio y mantenga la E5 para uso historico.
    Felices Fiestas y gracias por llegar leyendo hasta aqui
     
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  2. Garramplon

    Garramplon Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    Hola JLEUGIM gracias por la informacion esperemos q alguien se apiade de estos bonitos caharros q hay muchos por el mundo felices fiestas y saludos :oops::oops:
     
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  3. StuKeR

    StuKeR Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    Para coches muy antiguos sí es un problema en cuanto a depositos y demás. En coches más o menos modernos (Años 80) el único pero sería cambiar algún manguito puntual que incluso por antiguedad ya debiera.

    Realmente no es tan chungo como se pinta.
     
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  4. Garramplon

    Garramplon Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    OK gracias StuKer vamos aprendiendo cosas saludos :geek::geek:
     
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