EL LYBRA NO ARRANCA EN CALIENTE

Stratos todos los casos de motores de gasoil con alguna toma de aire que yo he visto fallaban en el arranque en frio y no en caliente pues ya se habian purgado.En tu caso pero sin poner la mano en el fuego diria que es alguno de los sensores de temperatura del motor pero lo mejor,mas barato y rapido es que te lo diga la maquinita si se a quedado el fallo en la memoria.Si no quieres que te lo miren o no puedes , danos mas datos como por ejemplo hace humo al arranquar ogasta mas que antes cualquier cosa que digas ayuda ysi has tocado ultimamente el filtro o los filtros mira bien todas las conexiones cercanas ,a veces sin querer desconectas algo.

 

¿Como tenemos el tema?.

 

Parece Angel que estamos nosotros mas preocupados que Stratos,bueno,dejale,ya saldra el conejo de su madriguera(no te enfades Stratos es un dicho que me acabo de inventar,creo)

 

le he puesto una brida nueva a un manguito del gasoil que estaba algo flojo y de momento no ha fallado.Cuando llegue el fin de semana que es cuando arrancamos y paramos el coche muchas veces seguidas nos dira si esta curado o no.A diario como arrancamos y paramos 2 veces al dia no falla. Os tendre informados.

 

Ojala sea esa la avería

 

ojala,porque la ultima vez que meti un coche en el servicio oficial me sacaron la pasta y el coche salio como entro.hablo del Delta.

 

Bueno, al final el coche va mañana a Lancia para que busquen la averia y le reparen, ahora se me para cuando va en marcha y le viene en gana, se enciende el testigo de averia motor-inyeccion y se para, le doy que arranque y nada, le dejo que se enfrie un poco y arranca a la primera. Yo que pensaba que se habia arreglado poniendo una brida a un manguito que va al filtro. Os tendre informados. <img src='http://www.lancistas.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif' class='bbc_emoticon' alt=':'(' />

 

Ok, ya nos explicarás en que consistía la avería, seguro que es una tontería.

 

[quote author=angel link=topic=814.msg17125#msg17125 date=1263506021]
Ok, ya nos explicarás en que consistía la avería, seguro que es una tontería.
[/quote] Eso espero, haber si me dejan un Delta mientras que arreglan este.

 

¡¡¡Ya tienes uno!!!, jaja

 

[quote author=angel link=topic=814.msg17127#msg17127 date=1263506672]
¡¡¡Ya tienes uno!!!, jaja
[/quote] Es cierto!!! tengo uno que me gusta mas que el moderno

 

Bueno, esto ya esta solucionado.Estoy conforme con el precio, el tiempo de reparacion y el trato del concesionario.Encima el 10% de descuento en las piezas.(Creo que lo del descuento a sido por las pegatinas de LA SECCION LANCIA CLASICA )  Esto es lo que han cambiado;

 

Me alegro de que el Lancia  esté arreglado y el trato haya sido razonable.

 

hola, a mi lancia lybra le pasa casi lo mismo, se para cuando va andando, vamos por la autovia y de pronto se para el motor, hacemos lo mismo lo dejas un ratillo y cuando le das a arrancar a la 1º. le han mirado varios sensores y nadie sabe lo que le pasa, cada mecanico dice una cosa, y nadie soluciona nada, espero que me respondas con la solución del tuyo por si me ayuda. Gracias y un saludo.

 

SI EL MOTOR CUANDO ESTÁ CALIENTE SE TE PARA, Y TIENES QUE ESPERAR A QUE SE ENFRIE UN POCO PARA VOLVERLO A PONER EN MARCHA, CAMBIA EL MEDIDOR DE REVOLUCIONES DEL MOTOR, Y TODO SOLUCIONADO.

 

Quiza pueda ser algo del motor de arranque que patine y por eso no arranque porque tenga algun diente raspado del volante motor... a mi me paso eso una vez con un fiat coupe que tengo y el coche me hacia lo que te pasa a ti...

 

CAMBIA EL MEDIDOR DE REVOLUCIONES DEL MOTOR, VA ALOJADO EN EL VOLANTE DE MOTOR, NO ES UNA AVERÍA CARA SOBRE 20€.
CUANDO ENTREN EN LA CENTRALITA PARA AVERIGUAR EL PROBLEMA, DEPENDIENDO DEL TIPO DE APARATO QUE UTILICEN, HABRÁ REGISTRADO UNA AVERÍA INTERMITENTE EN LA CUAL DICE ALGO COMO FALLO FASE REVOL., ESA ES LA AVERÍA DEL MEDIDOR DE REVOLUCIONES DEL MOTOR, QUE CUANDO ESTÁ CALIENTE EL COCHE, SE SEPARA UN HILO CONDUCTOR Y TRANSMITE LA ORDEN ERRÓNEA A LA CENTRALITA DE INYECCIÓN DE QUE EL MOTOR ESTÁ PARADO.

 

Es del medidor de revoluciones del motor.

pincha en este enlace, verás la pieza y su precio, si te interesa, la cambias y como nuevo el bólido.

http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=3896&ID_OSC_TYPES=6480&ID_OSC_LEVELS=2351

A mi el mío me hizo lo mismo, le sustituí la pieza y ya cuenta con 267.467kms, y como la seda.

Un saludo.

 

Sensores Lybra