La verdad es que en todos los Beta los elevalunas eléctrivos van lentos... en el mío también, aunque utilizandolos y con todo el sistema bien engrasado así como los lamelunas de las ventanillas en buen estado algo si mejora.
Que el cristal vaya bien centrado (no cabecee sobre todo al subir) y un engrase en el piñón y el tubo donde gira éste, vital. Deben ir lentos pero sin altibajos en su velocidad. Por contra son muy resistentes, nunca te dejan tirado con una ventana abierta por avería. (Aunque lleva sistema de manivela manual de emergencia)
[quote author=masan link=topic=887.msg16549#msg16549 date=1262470199] Que el cristal vaya bien centrado (no cabecee sobre todo al subir) y un engrase en el piñón y el tubo donde gira éste, vital. Deben ir lentos pero sin altibajos en su velocidad. Por contra son muy resistentes, nunca te dejan tirado con una ventana abierta por avería. (Aunque lleva sistema de manivela manual de emergencia) [/quote] Coñopues no sabia yo esto de q llevba sintema de emergencia q es esa tapita q hay en el guarnecido u ¿Que?
Si, ¿tienes la caja de herramientas original del coche?, en ese estuche al menos en el que tengo yo, viene la manivela.
Caguennn el mio no tiene esa caja ni otra parecida, lastima de cierto Beta Asturiano misteriosamente desaparecidoy otro catalaitaliano q no pude abrirle el maletero q sino ya tendria la dichosa cajita de marras.
El Asturiano facil q no pero el Italiano ese parecia estar bastante entero, a pero era manual asi q ;D
Es verdad eso de la manivela tambien lo habia escuchado, pena que tampoco lo tenga, por cierto es complicado eso de desmontar el panel de la puerta para engrasar todo el mecanismo, otra cuestion, los cinturones os se atranca al sacarlo? por que el mio si, vaya coche que tengo, para pasear no vale, pero lo que es para entretenerse no veas!
Los paneles se quitan fácilmente, aunque hay que hacerlo con sumo cuidado. A los tornillos les daría con aceite 24 horas antes para que se aflojen bien. El mayor cuidado es al montarlos. Las asas de la puerta y el embellecedor de la biela de apertura, son muy delicados. El tapizado y plásticos (skay) suelen estar revenidos por los años. Lo bueno es que los tornillos están a la vista y no hay que buscarlos mucho, aunque seguro que alguno se pasa de rosca o le falta alguna grapa de plástico,...etc. Pero eso tiene arreglo. Si los desmontas, aprovecha para comprobar que los agujeros de desagüe de las puertas cumplen su función y no están bloqueados de m*****.
A ver si se entiende un poco mejor: 1º)tornillos zona pieza metálica debajo de la puerta (marcas inferiores rojas de la foto) 2º)3 tornillos brazo puerta ( 1 debajo pieza de goma y 2 por la zona inferior). 3º)embellecedor abrepuerta se desliza hacia adelante y atrás para sacarlo y meterlo. Se suelen romper alguno de sus cuatro puntos (presiona siempre un poco hacia adentro al intentar sacarlo) 4º)Pivote del seguro junto al cristal (su embellecedor va con el panel de puerta. Solo sale el pivote. 5º)los puntos blancos(aprox) son grapas (extremadamente frágiles y están endurecidas). Separar el panel de su alojamiento en la chapa de la puerta por abajo y sacarlo entero. La flecha amarilla indica desde donde se mete el panel y en qué sentido. El perfil del panel entra en un canal en la chapa Espero que sirva de ayuda.
Gracias Masan,y ya que estas je,je nos podrias hacer una foto con la caja de herramientas con la susodicha manivela.muchisimas gracias pues no tengo caja y por lo menos saber lo que me falta .
[quote author=SEYMAN link=topic=887.msg16681#msg16681 date=1262565461] Gracias Masan,y ya que estas je,je nos podrias hacer una foto con la caja de herramientas con la susodicha manivela.muchisimas gracias pues no tengo caja y por lo menos saber lo que me falta . [/quote] +1 a espera de la foto de Masan cuando pueda
Aunque tardisimo muchas gracias masan por la foto.Ahora ya tengo una llave de esas.Y ahora ya he tenido que cambiar una puerta al HPE nuevo porque estaba oxidada y los motores son lentos pero indestructibles ,no como los coches de ahora que se rompen cada dos por tres y encima nunca se quedan en el sitio que tu quieres.
