Hola! Muchos de vosotros imagino que me conoceréis (www.twitter.com/GuilleAlfonsin). Soy Guille, un ingeniero loco de los coches que estuvo un tiempo escribiendo en varias revistas y publicaciones (www.autoblog.com; www.pistonudos.com; TodoRacing; MotorAcción; ClásicosExclusivos, ClásicosPopulares; CochesClásicos; GTIMag; F1 Racing Magazine...), y ahora trabajo para "la madre FCA". Aunque viejo visitante curioso del foro, nunca me había registrado (que yo recuerde) para publicaros algo, pero creo que esto os interesará (mientras tanto, seguiré aspirando por un Fulvia, sí...). Hemos montado una tanda de una hora oficial (18-19) en el circuito del Jarama el próximo 23 de Abril, encuadrado dentro de las 8000VueltasExperiences, exclusiva para Alfa Romeo y Abarth. Pero por extensión, dada la estrecha relación entre los Delta Integrale y Beta Montecarlo con Abarth, os invitamos a todos los propietarios de estos aparatos a, si queréis, tomar parte en el evento (os podéis insicribir aquí). En cualquier caso, si sólo queréis curiosear, estaremos toda la jornada en el trazado, con una zona de aparcamiento exclusiva y un pequeño expositor en el paddock con un 4C y un Biposto. Gracias por vuestra atención, y si queréis saludarme, ya sabéis dónde me encontraréis.
Bienvenido a nuestro foro Guille!. A propósito, la tanda esta de la que hablas... No podríais hacerla en montmelo, que me pilla más cerca? Un saludo!
Pues tendremos una después del verano en Cataluña (probablemente en Calafat), si esta sale bien, claro, y otra entre medias en Los Arcos, Navarra, mucho más bestia y... gratis (y con trastos curiosos del museo histórico).
Bienvenido Guille, nosotros ya nos conocemos del Face. Para la de Navarra cuenta conmigo que esa queda cerca de casa. Un placer leerte por aquí también. Saludos.
Hola Juanjo. A mirar podéis ir todos los que queráis, porque el acceso es gratuito. A rodar, la idea es limitarlo a coches de Abarth o derivados. Dentro de los coches desarrollados por Abarth están los Integrale, los S4 o los 037, pero no los Delta FWD, de ahí la distinción. Lo siento por sonar "racista", pero es que tenemos que marcar un poco delimitaciones, porque mezclaremos Alfa 8C y 4C en pista con el resto de coches, y buscamos aparatos relativamente rápidos, para que no haya problemas en pista. Espero que no os moleste la decisión! Un saludo!
No me molesta la decisión. Era sólo por aclararlo. Yo tengo un hf fwd, pero no lo he preguntado por mi. Lo he preguntado en general por todos. Espero que salga muy bien. Si me pilla en Madrid por esas fechas allí estaré. Saludos, Juanjo.
Cierto! aunque para rodar en pista, mejor que tenga "bemoles" para evitar problemas de grandes diferencias de velocidad en pista (motivo de seguridad, más que otra cosa)