Hola, no sé muy bien donde escribir así que lo hago en este tema a ver si alguien me puede ayudar. Veréis, me compre un Lancia Ypsilon de segunda mano de 2006 1.2 16 v en mayo y lo tengo en el taller una semana si una no... Le he cambiado las bujias y la bobina, la sonda landa y una pieza del cigüeñal y nada sigue dando el mismo fallo. El fallo es que a veces arranca y otras no, hace como un ruidito y se viene abajo al momento. Se para en las rotondas y semáforos cuando baja las revoluciones. La correa de distribución está cambiada de hace un año y ahora en el taller me dicen que puede ser la centralita, pero claro ya no me fío, ¿a alguien más le ha pasado algo así? Gracias !
Pues Lancistas no es un consultorio mecanico, es una comunidad de gente donde prima el mundo Lancia y sus coches y dueños, es un foro. Y hay unas normas y un tema llamado presentaciones, y ahi dice y se recomienda presentarse primero, enseñar fotos si se quiere y como en todos los foros, presentarse antes que nada. Un saludo.
Ya me he presentado. Vengo buscando un poco de ayuda y orientación en este foro de gente que si sabe sobre los Lancia porque busco a la desesperada ayuda para poder arreglar mi coche. Siento si te ha ofendido o molestado mi post anterior. Un saludo
Y digo yo, ¿se les ha ocurrido enchufar la máquina de diagnosis a ver si es ago tan sencillo como subir el ralentí o que se haya alterado algún valor de la centralita y no haya más ue ponerlos en orden?. Se me ocurre que quizá también pudiera ser problema del caudalímetro, que de una lectura errónea.
Hola! pues verás le he cambiado todo eso porque era lo que daba la máquina de diagnóstico y ya no da ningún fallo más pero el coche sigue dando los mismo problemas. En cuando a lo de subir el ralentí me han dicho que es fijo en este modelo de coche. Del caudalimetro no me han dicho nada pero le cambiaron la sonda landa porque daba una lectura pobre de mezcla. Por eso estoy bastante perdida en cuanto a cómo arreglarlo. Muchas gracias por tu respuesta
Pues la verdad que se me acaban las ideas. Yo probaría a desenchufar el caudalímetro, y si va bien, entonces el problema está ahí. Si no fuera eso, lo único que se me ocurre es un fallo del inmovilizador o en el cableado de las bujías.
Puede bien ser el caudalimetro como comenta vbr250. . . . Aveces hay fallos que no salen ni enchufandolos en el ordenador. Por lo que he leido generalmente ese problema puede ser debido a un fallo eléctrico. Ten en cuenta que algunos tienen modos de seguridad y ante una posible avería y segun como, la centralita puede dar orden de parar el motor. Habido casos en los que se ha cambiado todo el cableado y se ha solucionado el problema. Sera dificil de localizar pero seguramente algun cable o sensor en la zona motor te esta dando estos dolores de cabeza. Saludos.
Pues muchas gracias! pero me han dicho que el coche no lleva caudalimetro que la válvula de mariposa hace la misma función y esa está revisada y limpia... Son partidarios de un fallo de la centralita, que este estropeado algo ahí pero cambiarla es bastante caro y como no están seguros, aun no la he cambiado... un saludo
No estan seguros porque es arriesgado cambiar o pedir una pieza, sustitirla y que luego continue el error. Como dices ademas no es barata. Yo tambien apuestaria por la centralita o como te he comentado, algo de relacionado con el cableado. Una pregunta, por curiosidad el problema te empezo despues de llevar el coche a algun taller hacer algun mantenimiento? Saludos.
