Hola a todos! Me registré en éste foro a principios de mayo, cuando andaba a la caza y captura de un Fulvia coupé, con la esperanza de encontar alguno por aquí. Lo mío son los clásicos y andaba detrás de un Fulvia desde hacía tiempo. Tenía un BMW 323i E21 y un Peugeot 205 CTI, que tuve que sacrificar para conseguir el objeto del deseo. Al final la búsqueda dió sus frutos y desde junio soy el feliz propietario de un Fulvia coupé 1,3 S segunda serie grigio Escoli, del 72, matriculado originariamente en Barcelona, con el que he disfrutado desde entonces, participando en todas las concentraciones de clásicos que he podido. Ya iba siendo hora, pues, de presentarme por aquí. Un saludo!
Hola Fanalino.Que buena presentación y Fulvia ,con su matricula original y todo.Estupenda.¡Que es?¿Una segunda serie?Bienvenido a esta casa de locos por esta marca y un saludo lancista.
Muchas gracias! Sí, es un segunda serie, con algunas licencias que no pienso cambiar, como los carburadores Weber o el volante Nardi. Mecánicamente marcha muy bien, por tanto, mejor no tocar nada. El resto es mejorable, pero nada serio, más bien mejoras cosméticas.
Que majo, se ve impecable de interiores y tiene un color de carroceria muy guapo, yo tampoco iba a tocar ese volante, es espectacular y bien adaptado a las manos. Por cierto bienvenido al foro.
Le queda mucho mejor el volante al Fulvia mas que a otros al tener el salpicadero de simil madera.Genial sin radio.Y esa moqueta puff,me encanta.Y con su placa sin E ni nada.Con sus paragolpes que todo el mundo los quita,puff .Y si va bien ni lo toques.Muy bonito.Ya tienes un fan en Madrid.Bueno ,creo que dos, porque Purraco lo mira con unos ojitos..Un saludo lancistas..
Hay un Fulvia 1ª serie por Barna que me quita el sueño desde hace tiempo y últimamente mas.¿A que si FJ?Un saludo lancista.
Me cagón´tó!!!!!! me has pillado de pleno SEYMAN!!!! jejejeje Es que me encanta la fulvia.... Saludos a todos.
Y como decía....Es que tengo unos ojitos lancistas...y he editado el post diciendo mas...que esta genial con sus paragolpes pues todo el mundo los quita.Es verdad que las series especiales como la de la Montecarlo de Lanciabetamania o la Safari o la mas "El Fanalone"o "El Fanalino" no llevaban en origen paragolpes para hacerlos mas racing, pero es que ahora ver uno con sus defensas de origen ya es rarisimo.Pasa como los Deltas I o los Betas Montecarlo.Es verdad que con sus faros cuadrados no dicen mucho pero es que ahora ya ves unos de origen y llaman la atención.Un saludo lancista.
Muchísimas gracias, me siento abrumado. El coche venía junto con un importante arsenal de recambios. Entre ellos un salpicadero de madera que estoy restaurando y que es uno de esos detalles cosméticos que comenté. La estricta originalidad es, en mi caso, un hecho relativo, ya he pasado por ésto en otros coches y no pienso ser esclavo de ello. Si tengo un salpicadero de madera y me place tenerlo a la vista, para allá que va, aunque no corresponda a la añada.
¿Osea que era de madera?Lo siento Fanalino.En fotos es casi imposible saber cual lleva.Lo que no quiero que pienses es que al decir lo de simil madera lo he dicho despectivamente sino totalmente en el sentido informativo pues al saber que tanto la 2ªserie como la 3ª no llevaban el cuadro de madera de verdad sino que al ser ya la etapa FIAT se abordaron unos recortes "estéticos" y uno de ellos fue este lo he dejado dicho aqui.Yo antes era un pelin taliban en ese aspecto pero algunos detalles creo que le dan cache sea en este caso la serie que sea y si encima lo tienes ya, pues mejor que mejor.De lo que estoy seguro es que el vinilo lo guardaras como oro en paño para poderlo poner algún día si se necesitara.Ya nos iras contando mas cosillas de tu Fulvia.Un saludo lancista.
El que lleva puesto es de plástico. El de madera (en realidad es una base de plástico con una lámina de madera) es el que estoy restaurando y el que le pondré, aunque no le corresponda. El coche lo compré junto con mucho recambio, salpicadero de madera incluido. Las virutas que se ven en la foto son de la lámina de barniz que estaba medio desprendida y terminé de arrancar. Llevaba pegada una especie de medalla (donde se ve la roncha más oscura), por lo que deduzco que ése era el tono original de la madera. O sea que seguramente lo tintaré de ése tono y lo rebarnizaré. Y para nada me he tomado a mal tu comentario. Yo antes también era defensor a ultranza de la estricta serie, pero ahora, si tengo una pieza que considero de mejor calidad, se la pongo sin problemas. Y más desde que un amigo, que actúa como comisario en Villa d'Este, me preguntó que carburadores llevaba. Al decirle que Weber en vez de los Solex originales, me contestó: "Mejor!".
Hola Fanalino, Bienvenido al club. Yo poseo también una Fulvia segunda serie. El dia que nos conozcamos em directo voy a intentar fisgonear tu instalación de carburadores. Aunque dispongo de dos juegos de Solex y varios recambios, siempre me ha tentado la posibilidad de montar unos Weber y tener más flexibilidad en recambios y regulación.
Bienvenido Fanalino y perdón por el retraso. No pude entrar antes, enhorabuena por ese magnífico Fulvia Coupé, una tremenda joya y excelente estado de coservación que parece que se encuentra. Por cierto, puede ser un 2ª serie verdad? Es un Lancia con todas las letras, gran joya, cuídalo y conservalo como merece. Pregunta cualquier duda que te surja que aqui saben mucho. Saludos compañero.