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Homologar Réplica Stratos

Tema en 'Taller' iniciado por SpeedFreak, 7 Mar 2010.

  1. jmmontecarlo

    jmmontecarlo Lancista Habitual

    [quote author=perrat link=topic=1015.msg26141#msg26141 date=1289586102]
    Hola de nuevo,

    en este enlace está el R.D. a aplicar en Enero 2011, pero el problem es que todavía no esta actualizado el "Manual de Reformas de Vehículos" que es, digamos, la "letra pequeña" del asunto...

    www.boe.es/boe/dias/2010/07/14/pdfs/BOE-A-2010-11154.pdf

    dicho por un experto en inventos: ... Nos tememos que más que abrir puertas... las va a complicar...
    Aumentan (y mucho) el número de reformas "tipificadas", lo que quiere decir que cosas que antes no había que homologar (ejemplo: bloqueos de diferencial), en lo sucesivo habra que hacerlo...
    Nos tememos que más que el camino Inglés... se siga el Francés...

    Pero hasta que no sea público el "Manual de Reformas de Vehículos", no se sabrá de que forma lo aplicarán...

    saludos
    [/quote]

    En cuanto al BOE, ¿Habrá libertad alguna vez en este pais? o debería decir Estado ? Ya no lo sé. ¿Porqué no seguiremos el camino Alemán?. Ojo a los Históricos, que también les quieren meter mano. Hay mucho funcionario sin oposiciónes aprobadas que tiene que justificar sueldo y complementos.
     
  2. SEYMAN

    SEYMAN Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    A mi por lo que me han dicho gente muy puesta en esto el problema radicara sobre todo en reformas efectuadas a vehículos con una homologacion determinada, caso de  el 037 ese que todos sabemos,pero no en replicas con sus homologaciones pertinentes.Sobre todo se van a poner mas duros sobre reformas en coches de serie,alerones,ruedas, adicción de turbo,reformas de importancia en motores, etc.
     
  3. perrat

    perrat Lancista Gurú

    Seyman...no me jodas...jaja

    Mi opinión personal es que la aplicación de la nueva ley será al principio muy restrictiva y poco a poco todos se irán acomodando a la misma (los responsables de las ITV, los ingenieros y los talleres) de manera que pasado un tiempo veremos en qué queda todo.

    Estoy de acuerdo contigo en que lo de legalizar mi invento, pinta mal...pero ya veremos cómo hacerlo cuando llegue el momento.

    saludos
     
  4. SEYMAN

    SEYMAN Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    ¿Pero perrat,por que te das por aludido?je,je.Si sabes que yo soy el primer interesado en que ese proyecto que te encargue llegue a buen puerto y así tenga el arma definitiva con la que afrontar en condiciones el Montecarlo ja,ja,ja.Yo creo que con que le pongas las llantas y ruedas que llevaban en origen los 037 no tendrás mayores problemas je,je.Seguramente se tengan que homologar mas mecanismos y sistemas de los vehículos que antes no,pero que si esta firmado por un ingeniero ya no tengas mas problemas.Perrat no te me arrugues ahora que ya casi me lo tienes nikelao,muchos ánimos.
     
  5. Martini5

    Martini5 Lancista Ilustre

    Yo lo haría histórico. Sin dudarlo. Además conlleva beneficios beneficios a la hora de asegurarlo, y participar el algún rallye. Hay métodos para hacerlo, ponte en contacto con algún gestor especializado, no es muy difícil. Yo tengo por ahí algun telefono, si te interesa lo busco.
     
  6. stratos

    stratos Lancista Gurú

    Esta empresa anuncian la replica del Stratos proximamente www.src.kitcars.com .Tienen la pagina un poquillo jodia y solo se puede ver una foto del proceso.
     
  7. miguelo

    miguelo Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

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