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ISO Rivolta

Tema en 'Otras marcas italianas' iniciado por augusta, 1 Nov 2013.

  1. augusta

    augusta Lancista Gurú

    ISO
    Milán 1939-1978
    Fundador Renzo Rivolta.

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    ISO Isetta (Fuente autopasión18.com)
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    Deportivos ISO Rivolta
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  2. perrat

    perrat Lancista Gurú

    Interesante aportación, gracias. Alguien sabe cual era la relación de iseta con bmw en el huevo?
     
  3. augusta

    augusta Lancista Gurú

    La relación era que BMW tenía licencia de fabricación del Isetta. La época de fabricación del Isetta, después de la Guerra Mundial, propició que muchas marcas fabricasen microcoches para salir de la crisis (muy pocos podían permitirse un coche "de verdad"), BMW fué una de ellas (el modelo 700 es un ejemplo). Los Isetta como las Vespas y otros vehículos italianos aprovecharon la tecnología desarrollada durante la guerra (componentes para aviones militares) para poner en el mercado vehículos muy simples (=baratos) pero de alta tecnología (re-envíos por cable, suspensiones de tren de aterrizaje, paneles ligeros, motores muy eficientes etc....).
     
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  4. josete hpe

    josete hpe Lancista Ilustre

    En joyas sobre ruedas raparan un iseta tambien y habla un poco del tema bueno solo menciona que lo fabrica bmw y poco mas...no esta mal el capitulo ...
    saludos
     
  5. masan

    masan Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    Lo de siempre. El Isetta y el Dixie salvaron a la BMW.
     
  6. augusta

    augusta Lancista Gurú

    El Isetta es una cabina de avión con ruedas (como el micro de Messerschmitt, que era lo mismo), pero más interesante resulta la Vespa de Piaggio (= cazas, bombarderos, lanchas torpederas....) con una simpleza de diseño y una ingeniería que roza la perfección.
    Aunque fuesen modelos muy avanzados la evolución económica de Europa los dejó fuera de lugar (aunque si seguimos así quizás vuelvan a tener un hueco...lamentablemente)
     
    A perrat le gusta esto.

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