Itala 1904-1929 / 1934 (con la fábrica OM) Fundada por Matteo Ceirano en Turín. Sus coches deportivos de 15.000 c.c. y 100 caballos fueron referencia en las carreras. Logotipo Itala GP 1907. Itala 61, 1928 (Bertone) El célebre sistema "Avalve" de válvulas rotativas refrigeradas por agua.
La carrera-raid Pekin-Paris fue vencida por el conde Scipione Borghese, a los mandos de un Itala (aclaro que se pronuncia como si llevara acento en la "I"). El coche se conserva en el Museo del Automóvil de Turín.
Itala fue una marca ligada a Lancia, pues su primera fábrica se instaló en un ex-establecimiento de Itala, en Via Ormea.
Dicen que fue la primera marca en montar cinturones de seguridad (en 1911), aunque en este caso eran de cuero y para que los ocupantes no se fueran al suelo en las curvas.....
