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Juntas De Culata - Bialbero 2 L

Tema en 'Taller' iniciado por perrat, 14 Oct 2011.

  1. perrat

    perrat Lancista Gurú

    Hola,

    aunque iniciamos el tema desde otro post abro este para comentaros como vamos a intentar resolver el problema de las juntas que se me queman en el coche.

    La junta que hemos utilizado hasta ahora es la del Ritmo 130 TC que ya está reforzada respecto a la del beta de serie.

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    Esta se me ha quemado ya 2 veces, comunicando dos cilindros y perdiendo toda la compresión por allí; resultado...abre otra vez, planifica cultada y vuelta a montar.

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    Me han aconsejado una junta que vamos a instalar ahora que tiene los aros de acero y que van sueltos.

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    No se si se ve en las fotos, pero los aros tienen una especie de resaltes concénctricos cuya misión es "clavarse" literalmente al bloque y culata para hacer una estanqueidad total. Veremos el resultado en las próximas carreras.
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    Saludos
     
  2. miguelo

    miguelo Lancista Gurú

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