HolavGorito, Estaré encantado de recibiros!. Para que te ubiques, estoy cerquita del circuito. El 037 no queda lejos... Ya buscamos la hora. Saludos
Pere cuenta bien todas las piezas del 037 pues Gorito and company pueden tener muy malas ideas e intentar apepinar mas si cabe su megatorrentito(SEAT 124 de Landaben supervitaminado)je,je.
Jaja...Seyman...con peores piezas he batallado..recuerda que tú también estuviste aquí y te tuve a raya...jaja
Y tan a raya que no me enseñaste tu proyecto 037 je,je.Haber si puedes tu y KIKO entrar ahora al Chat.O cualquiera que este en linea ahora.
Hola, hoy me ha llegado un lote de Teo. La verdad es que el material tiene muy buena pinta y se ve hecho con máximo esmero. Os cuelgo fotos un par de llantas monoblock delanteras de 9 x 15 trapecios delanteros superiores Las manguetas traseras al lado de una original los depósitos de combustible que son de goma con espuma anti-explosión en el interior...con su homologación FIa y todo para que el Jean Todt se pueda alojar en hoteles de 7 estrellas. continuará...
Pere, The parts look great. Where did the rear wheel housings come from? They look like they are cast aluminum? Cheers Piers
Hi Piers, all this parts are from Teo Martin. www.lancia037motorsport.com ... The quality is really good using same materials and finishion like originals. Fuel tanks are made by gipicars Front Wheels are made by Braid, the main producer in Spain. Regards
Hola perrat. Ya estoy de nuevo por aquí. Veo que a ese 037 (que no pudimos ver... jejejeje) le estás haciendo muchos regalos... y de los caros!!!. Ánimo, a ver si lo vemos pronto en el suelo. Un saludo.
Hola Pere.La verdad que tiene todo una pinta genial.Te mereces que la cosa se vaya encauzando aunque sea a golpe de talón.Tu por la pasta no te preocupes que el caso es que el 037 me que de lo mas exacto al original je,je.Espero que tu tocayo junior hiciera unas buenas vueltas.Es un placer compartir contigo tan agradables ratos aunque se hace muy corto.Hiciste también muy bien en no enseñarle a GORITO el maquinon pues seguro que algo le hubiera valido para los Fulvias ja,ja,ja.Por lo menos vería a Alonso darse unas vueltas en un Augusta y luego quedar segundo.
La verdad es que cada pieza tiene una pinta buenisima. En la bodega de Fuendejalon nos disteis a mi hermano y a mi un cursillo acelerado de mecanica del 037.
Tengo ganas de ponerlo en el suelo. En pocos dias espero completar los elementos de suspensióm y empezar el montaje
Ya estamos en la recta final para tener la suspensión ORIGINAL. De momento tenemos el estudio de la trasera ...aquí va:
Me acaba de llegar más material "Made by Teo" ... como en el primer envio, tiene una pinta estupenda, por materiales y calidad de realización. Ahora a la espera de los tirantes, trapecios y brazos y a montar: los reenvíos de la dirección que son distintos del original que yo tenía porque son del EVO3. hacen el gesto para cada lado. aquí un buje de rueda y cojinete Aquí presentando el cojinete en la mangueta trasera:
seguimos avanzando: carrocería prácticamente terminada. Se ha chorreado, imprimado, pero antes de terminar estamos reforzando la jaula tubular delantera siguiendo el esquema de la nueva homologación FIA para los 037. Lo cierto es que el 037 en su momento tenía unas medidas de seguridad muy precarias y concretamente la protección de los pies, no estaba nada asegurada. Con estas barras "atamos" el subchasis delantero con la jaula del habitáculo.
Enhorabuena Perrat, esto hay que verlo en vivo.... Una pregunta, sabes que decoración le vas a poner cuando esté terminado? saludos