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Lancia Delta HF Integrale 16v dec.Martini

Tema en 'Compra/Venta de Vehículos Lancia' iniciado por roketier25, 19 Abr 2011.

  1. roketier25

    roketier25 Lancista Novato

    Termino de restaurar un integrale 16v hace 2 meses, blanco con decoración martini completa y no he gastado ni 2 depósitos, he cambiado culata,todos los manguitos de silicona triple trenzado, silent-blocks Powerflex, embrague reforzado, motor de arranque, bomba del agua, bomba de gasolina 255l/h, radiador de agua, suspension competicion Bc-sport de cuerpo roscado con regulacion en precarga y rebote, barra de copelas delantera y trasera, cambiamos toda la instalacion electrica del coche porque es de lo que peca este coche, la hemos simplificado poniendo una centralita autonoma Emerland K-3 de competicion con solo 4 sensores como una Gr.A, valvula de descarga del turbo, 250cv, aunque facilmete llega a 300cv tambien repasamos la caja de cambio y los 3 diferenciales autoblocantes, central, ferguson y torsen, gomas toyo proxxes T1R con 50Km, ITV recien pasada, el coche antes de rehacerlo estuvo 6 años parado en una exposición y no ha tenido ningun golpe. El coche tiene 85.000 Km

    Respecto a la electronica moderna es lo que vienen haciendo en los coches exoficiales de la marca para simplificar la electronica o por falta de recambio antiguo: dejo enlace de video explicativo. http://www.youtube.com/watch?v=6pEuvmqhnaw&feature=player_embedded

    El precio es de 17000 Euros, buen precio para un coche de museo, reconstruido, unico y que ademas cada vez vale más, envio más fotos a quien este interesado.

    Admito como parte del pago Integrale evo con motor roto

    Interesados 649 674 047 o tecnocalder@hotmail.com
     

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