Claro que sí perrat Tienes todo el derecho del mundo a verlo, hoy he visto yo el tuyo, jajajajajaj ah He estado con julian
LeaderCars, pero son homologables en el coche de serie? las metiste en ficha normal pagando en la ITV o tuviste que hacer proyecto con ingeniero $$
Hace 2 años o asi que los tengo , este verano los desmonte y envie a Orap para "civilizarlos" un poco mas y ahora voy mucho mas contento con ellos , llevo tambien las copelas con uniball y la regulacion en extension , ademas de las caidas . Fue a traves de Oscar si , creo que fueron los primeros que trajo con el bastago gordo.
Ya he empezado con la instalación eléctrica He terminado la del Evo replica grupo A de un compañero y ahora empezare con la mía. No puedo decir de quien es el Evo ni el paradero dado que el dueño no lo quiere , pero si que os colgare parte del trabajo que he hecho. El ha querido hacer una réplica y yo he optado por algo más actual. Foto cuadro relés e instalación.
Gracias lancista Evo Ahora lo tengo otra vez todo parado pero en breve me pongo en marcha y vuelvo a colgar fotos con trabajos hechos Saludos a todos Felices Fiestas y mejor año Nuevo 2013!!!!!! DAMOCOMPETICIO Daniel Jiménez
Hola a todos, efectivamente, David, las tuyas fueron las primeras que se trajeron con vástago de 50 mm. Ya había traído otras anteriores pero en 40 mm. Las de Dani son iguales que las tuyas, pero para Integrale 16 válvulas y sin regulación en extensión. Ahora acabo de preparar otras para un cliente del País Vasco al que estamos montando un Integrale 8 válvulas para regularidad. Saludos, Óscar.
Menudas suspensiones que preparas Oscar !!! Preciosas.Dan ganas de colgarlas en casa como si fuera un cuadro.Asi no se mancharian de barro je,jew.Un saludo lancista.
Gracias Sayman. La verdad es que ORAP es un gran fabricante poco conocido en España, con una buena calidad y precios muy competitivos. Yo me he hecho recientemente unos de 3 vías para un 205 Rallye que estoy preparando.
