Buenas noches a todos, perdonad por no haber contestado a los mensajes, he estado desconectado. Los tiempos que corren me obligan a estar más concentrado con el trabajo. Eso y la familia me dejan poco tiempo para el cacharro Jajajaja Por lo de la decoración no os preocupéis que ni por asomo se me ocurriría hacer la de un Evo a un 16v. La carrocería de mi colega es la del Evo y como tal es la que le toca. Yo de momento lo dejare blanco , de ahí que no le haya pintado la parte negra de los para golpes. Un saludo Miguel, estuvimos hablando Rubén y yo de tu coche y de lo bien que lo tienes También de lo sorprendido que quedó con a potencia que dió Respecto a los frenos, poco a poco que sino el presupuesto se irá de madre. Montare pinzas delanteras brembo con discos ventilados de 310 y pinzas brembo detrás con discos de 280 Un saludo
Os dejare algún trabajo ya realizado El puente trasero reforzado con soldadura y casquillos soldados en las sujeciones de los espárragos que aguantan los brazos con las rótulas. De serie son de 10mm de diámetro y ahora pasarán a ser de 12mm
Con los brazos de suspensión ganaremos más rigidez y aunque no son fieles a los grupoA creo que harán bien su función Jejejejeje Los he comparado con los originales y no varían el peso no suspendido del conjunto, varían menos de 100 gramos con los originales pero son más rígidos Con los tirantes si que que hay rebaja de pesos (unos gramos) que siempre van bien. Con esto y el menor peso de las pinzas con respecto a las de serie habré conseguido un tren más rígido, con menos peso no suspendido y más posibilidad de reglajes.
Muy guapo, me encanta como te esta quedando el tema chasis. Una observacion que no se si estas teniendo en cuenta. Un mod que va de muerte es cambiar el servo y piston del 16v por uno de Evo, se nota una barbaridad en el tacto y el rendimiento de los frenos.
Hola Miguel En la foto estas viendo el servo con la bomba pero no irá así. Voy a poner un box con doble bomba sin servo.
jejeje ya me lo imaginaba. Ayer monte las mismas NTM que tu y necesite separadores de 10mm delante para que no toquen con la base de los amortiguadores (como tu llevo roscados). Detras quedan justas justas asi que intentare doblar o cortar las pestañas de las aletas...tu te lo has mirado ya todo esto?
Hola Miguel Ya lo estuve mirando Mira el enlace http://www.forotandas.com/showthread.php?15552-Lancia-delta-integrale-16v/page8 Antes de pintarlo ya lo hice Salufos
hmmmm yo tengo un poquito de roze detras al ir rapido y encontrar algun bache. Le dare 5mm mas de altura o intentare modificar las copelas para poder regular la caida puesto que es practicamente nada.
hola, vuelvo a estar por aquí los brazos de suspensión y manguetas junto a palieres ya están repasados y reparados. Haber si tengo un rato y cuelgo fotos ya montados. aquí os muestro algo del trabajo hecho.