Muy buenas a todos. Un artículo del gran Delta Mk3 (844) https://espirituracer.com/cochedeldia/coche-del-dia-lancia-delta-844/ Saludos lANCISTAS
Se nota que el tío no tiene el coche, porque no tiene ni idea. Por ejemplo dice que la versión deportiva es la "Momo" (cuando salió esta versión ya era con motores "pequeños" por la contaminación) y que se diferencia por tener la parrilla con lamas horizontales, cuando ese cambio se hizo mucho antes al fusionarse con Chrysler. También dice que el motor 1.9 bi-turbo estaba ligado a la versión Executive, cuando hay muchos 1.9, pero muy pocos Executive. O por ejemplo que el Executive se distinguía por el techo solar, cuando es un extra que se podía pedir desde el modelo más bajo.... Es una pena ver todas las inventadas que se ponen en las revistas. Pensamos que nos estamos informando cuando lo que hacemos es des-informarnos. Saludos.
Y por lo poco que he mirado y he visto en otros videos, es mas de lo mismo. No se como algunos tienen tan poca verguenza de ponerse hablar ante una camara o lo que sea sin tener ni P idea. Supongo que tendran muchos adeptos sin base, si no, es incomprensible . . . Saludos.
Si, totalmente de acuerdo Joan y Kotai. Hay muchas imprecisiones en el reportaje, o no se documentan correctamente o piensan que no todos están puestos como los Lancistas y le vale así.. (que creo que es lo que ocurre) Pero bueno, entiendo que como comunicador de una publicación, no tienen que estar puestos hasta el más mínimo detalle de todos los productos de cada fabricante, pero claro, entonces que no hagan los reportajes o artículos en profundidad Saludos lANCISTAS
El problema es pretender que todos los Deltas sean “HF Integrale EVO”. Que manía tenemos. Le hubiesen puesto “Lancia Sigma” y problema resuelto, ya no tendría el san Benito de la prensa cliché.
