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Lancia: Epoca Pesenti

Tema en 'Clásicos / Modelos anteriores' iniciado por angel, 15 Nov 2010.

  1. angel

    angel Lancista Gurú

    Hola a todos,
    Abro este interesante tema para tratar los aspectos de la época de Lancia bajo el mandato de Carlo Pesenti hasta la venta de Lancia a FIAT.
    Que mejor que ilustrar el tema con un vídeo de la época, a partir de la mitad os podéis deleitar con la producción Lancia de la época y conocer como fue la celebración del 60 aniversario de nuestra marca.

    http://camera.archivioluce.com/camera-storico/scheda/video/i_presidenti/00028/IL5000028041/2/quot-Italia-Il-Capo-dello-Stato-inaugura-a-Torino-il-Salone-internazionale-dell-automobile-quot-.html

    Y otro...

    http://camera.archivioluce.com/camera-storico/scheda/video/IL5000049557/2/Italia-Il-Presidente-segni-al-45-ordm-Salone-Internazionale-dell-Automobile.html
     
  2. angel

    angel Lancista Gurú

  3. angel

    angel Lancista Gurú

  4. moiclass

    moiclass Lancista Ilustre

    Muy interesantes estos videos  :-[ :eek: :eek:
     
  5. masan

    masan Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    La etapa Pesenti fué finalmente un periodo "de transición" entre la propiedad y control de la dividida familia Lancia y FIAT, que a pesar de todo dió modelos interesantes. El empresario de la industria cementera dejó al profesor Antonio Fessia al mando y, aunque con sus "peros", creo que hizo buenos modelos, aunque comercialmente no muy rentables. Por ello debió salir FIAt al rescate de nuevo en el 69.
     
  6. Francisco Javier

    Francisco Javier Lancista Gurú

    Lo peor de la época Pesenti fue que el director económico-financiero Eraldo Fidanza y el director técnico, Antonio Fessia no se entendían, es más, se odiaban. A Fidanza no le salían los números y llamaba al orden constantemente a Fessia, que no le hacía el menor caso. El Flavia fue un fracaso en estética y fiabilidad; era caro como un BMW 1800 o un Mercedes 230 y se rompía. Clientes que venían del Aprilia y del Aurelia quedaron decepcionados y disgustados. Asimismo la fábrica de Chivasso fue una fortísima inversión.
    Entretanto, Carlo Pesenti, que formaba parte del consejo de Administración de más de 30 empresas, no dio un golpe de autoridad que hubiese sido necesario.
     
  7. angel

    angel Lancista Gurú

    Mr. Pesenti.

    [​IMG]
     
  8. angel

    angel Lancista Gurú

    Fidanza si no me equivoco dimitió en 1960, su sustituto fue Massimo Spada.
    El director general si no me equivoco era Guido Calbiani.
     
  9. angel

    angel Lancista Gurú

    [​IMG]
     
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  10. angel

    angel Lancista Gurú

    ¿Por cierto?, ¿no tenemos tema dedicado al Flavia?.
     
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  11. angel

    angel Lancista Gurú

  12. SEYMAN

    SEYMAN Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    Habría que decirle a Admin que lo pusiera por aqui en vez de en el del Fulvia...Un saludo lancista.
     

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