Que línea y que cintura tiene el jodio....!!! Bonita foto.., y seguro que atrevido color en su época....
Pues me acaban de pasar estas fotos de un Lambda que esta en venta.Si tuviera ese dinero me lo compraba sin dudar...¿A ver que opinais del coche? Un Lambda de Madrid ¡¡¡¡Que pasada!!!
Pues que está espectacular!!! Aunque no llegará mi bolsillo ni de lejos....¿se puede saber por curiosidad cuanto piden? Pero vamos, que estará muuuuuy lejos de mi alcance. Saludos a todos.
Como os podeis hacer idea esos son transportines y los verdaderos asientos traseros son estos ... Primera carroceria autoportante del mundo,V-4 con arbol de levas en cabeza y dos bujias a cada lado del motor Sobre el precio os diré que ronda los 100.000 euros pero que si tenéis sobre 80.000 euros sueltos seguramente os podáis hacer con él.Un saludo lancista.
Pues eso, que se me escapa de presupuesto "un poquito"..... Eso si, se ve impecable. Gracias SEYMAN por la info. Saludos a todos.
Creo que era ese Carlos.Tenias que habernos informado.Ahora ya no podre comprarlo jeje.Un saludo lancista.
Había otro Lambda español en el Rétromobile de Paris, aunque matrícula de Barcelona. Esta foto es cortesía del Lancia Club de France:
La Lambda difiere radicalmente de las construcciones corrientes y especialmente de los varios tipos que actualmente se ocnstruyen bajo el nombre de coches ligeros. Las caracteristicas mas inportantes son la suspensión delantera, construcción dle bastidor que forma la carrocería, la situación del grupo motor, cambio de velocidades, freno en las cuatro ruedas, y además las dimensiones y la línea del coche que es muy baja, lo que constituye una ventaja para la estabilidad y el aguante de carretera.
Hablamos de 1926. Motor de cpuatro cilindros fundidos en un solo bloque con la base de motor correspondiente. Las cañas donde accionan los pistones son de hierro fundido, las cámaras de circulación del agua y la base son de aluminio. Los cilindros están dispuestos en forma de V muy estrecha. Esta disposición protegidaormpatente, permite la sucesión uniforme de las explosiones reduciendo al mínimo el espacio,ocupado por el motor, tanto en el sentido lateral como en el longitudinal. Las válvulas están movidas por levas adecuadas, accionadas por un solo árbol de distribución, colocado también en la parte superior d elos cilindros.
Un Lambda se ha colado en el Overseas Bugatti Meeting celebrado este año en Portugal. Al lado de mi casa.
Cien años de carrocería autoportante gracias al Lancia Lambda. El Lancia Lambda es uno de los modelos más innovadores no sólo en la historia de Lancia, sino en todo el conjunto del automovilismo. Una verdadera maravilla cuyos efectos seguimos disfrutando hoy en día. https://www.escuderia.com/cien-anos-de-carroceria-autoportante-gracias-al-lancia-lambda/ Saludos a todos.
