Hola Themistas No encuentro en ningún lado un limpiaparabrisas del lado del conductor, ese que lleva un pivote y que gira sobre su eje, ya que así barre más área. Hasta ahora lo que hago es comprar una escobilla normal de 500 mm, le extraigo la goma y la instalo en la escobilla original. ¿Como lo hacéis vosotros? Saludos
No se en tu caso, quiza una foto ayudaria mas,,, pero en mi caso el brazo lleva la articulacion que mencionas, pero el limpia es estandar y corriente. Mas en concreto le monto la referencia 552S de Bosch que son dos limpias de 550 y 500 mm. Quito uno y pongo otro.
Hola. Me refiero a las escobillas originales que puedes ver en este anuncio de eBay Italia http://www.ebay.it/itm/KIT-2-spazzo...493983?hash=item2375e05edf:g:qt4AAOSwAL9Ugt1j Como verás, hay un pivote en un extremo al que se conecta el brazo que hace girar la escobilla sobre su eje para barrer más área del cristal, colocándose paralela al marco lateral del cristal. Se montaban en los serie I y mi única opción es colocar una goma nueva sobre la escobilla original.
Efectivamente tienes razon,,, los serie I llevaban un limpia especifico para el brazo articulado. Lo descubri el otro dia en el Jarama con el Lancia de Antonio. En el caso de los serie II modificaron el brazo para usar limpias estandar. A ver que te comentan por aqui...
Efectivamente, Hasta dónde yo se, los especificos del serie 1 ya hace tiempo que no se consiguen A no ser que quieras conservar el coche estrictamente original, yo le cambiaría el limpia por uno de un serie II o III y así ya no pasarías el trabajo de cambiarle la goma De todas formas, a no ser que lo tengas mucho al sol, las gomas te duran muchos años, o simplemente con no sacarlo cuando llueve ... si no eres del norte
