Al abrir la puerta derecha del kappa no se encienden las luces interiores (la de la parte trasera derecha, otra bajo puerta y la del suelo del asiento copiloto). Sabe alguien andestá el interruptor o mando que se activa al abrir la puerta? Está en una caja entre las bisagras donde pasan los cables a la puerta?
mira por todo el marco de puerta en la carrocería, tiene que estar a huevo. En el Dedra está en el bajo-caja, más cerca del pilar B que del A; y es considerablemente grande.
Cuando lo saque del garaje lo volveré a mirar con buena luz y quitaré el capuchón de goma que proteje esa caja del marco de la puerta.
Con lo de bajo-caja me refiero a la la parte horizontal de abajo del marco de puertaen la carrocería. No se como llamarlo: estribera, bajo-caja...
Esta es la caja que digo, entre las visagras. Sacando la parte superior, se observa que sale el enchufe, pero no creo que tenga más función que la conexión de los cables de alimentación. Debajo de la puerta no he visto nada. Al llegar al garaje y abrir la puerta, ha vuelto a funcionar. ;D
Seguiré buscando, pues seguro que es problema de suciedad o bloqueo del inerruptor (donde quiera que esté)
hola: una vez me paso lo mismo por suerte se soluciono solo <img src='http://www.lancistas.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/grin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':'(' /> no esta puesto al aire como el dedra es diferente yo creo que esta dentro de la puerta en la cerradura tengo el esquema electrico del kappa completo si quieres te lo paso. un slaudo
Es probable que el interruptor sea la propia cerradura. El maletero del Alfa lo lleva ahí, y al liberarse hace contacto en el retroceso. Suerte y no desmontes todo el coche para encontrarlo <img src='http://www.lancistas.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':'(' />
Correcto lo de la cerradura, en los coches vejetes los pulsadores estaban en el marco y hacian contacto al abrir las puertas, normalmente fallaban or oxidacion.Pero ahora lo suelen llevar en el conjunto del cieere ,manilla,bombin de dentro de las puertas.
No desmontaré nada sin saber para qué lo hago. Igual con un meneo con compresor de aire en la cerradura, se hace el milagro. Hoy no ha funcionado nada más que una vez abriendo desde dentro. Gracias por vuestras respuestas.
con el aislante se nota sobre todo el frio/calor ,el clima es mas eficiente, ya que con esto he suprimido las tipicas micro-corrientes ,tambien la puse en debajo de la bandeja trasera y el maletero lleva varias capas (donde mas se ha notado). ;Dsi es que no podemos estar quietos!!!
