Me parece todo un poco delirante... El Panda vuelve a Polonia. El Punto cesa producción en Agosto sin sustituto directo, que seguramente será un 500 crecido. Un mini suv de Jeep en Pomigliano. En Melfi el 500x y el Renegade. Mirafiori y Cassino para los Maserati y Alfa Romeo. El 1 de junio se sabrá.
Parece que seria Automobili Amos el que tendria esa intencion . . . . https://periodismodelmotor.com/lancia-delta-integrale-2018-automobili-amos/194916/ Saludos.
Buenos días a todos. Podría ofrecer Eugenio Amos el proyecto del Delta Integrale 2018 a FCA pero con él como responsable del proyecto.. porque sino ese futuro e hipotético Delta no llevará la insignia Lancia.. Eso sí, solo por la fibra de carbono saldría finalmente por el precio del Giulia Quadriflogio. Si el proyecto es como los renders que vemos tendrá que adaptarlo y homologarlo con los sistemas de seguridad actuales obligatorios por la UE..aunque tendría mas de 1000 nuevos componentes con el original , pero no sería mejor que con ayuda de un socio capitalista e inversores ''Automobili Amos' compre Lancia tanto la marca como la patente a FCA y como marca ya ajena e independiente a FCA comenzar un buen proyecto de saneamiento y rescatarla.. con un buen proyecto de marketing y publicidad se puede dar a conocer y podría funcionar con unos precios en principio con una buena relación precio-calidad. No se, es una reflexión mía, pero que tal vez, posiblemente la salvación definitiva de Lancia. Un cordial saludo.
Eso que dices JOSELM seria genial, que cojan la marca entera y la refloten...y haciendo coches para gente normal. Que segun iba leyendo las caracteristicas del Delta 2018 me iba desilusionando...saldra por un pico. Bueno pues ya veremos no? ojala vaya adelante, aunque solo sea para hacer un coche para cuatro con pasta, alomejor de ahi renace Lancia. Bien, saludos Lancistas.
Complicado todo, pero mientras hay vida, hay esperanza . . . . . aunque leyendo y viendo segun que noticias, buff !!!! Saludos.
