Soy Jose, de Pamplona, y bueno tengo un Lancia Dedra del año 1992. Lo compre de segunda mano en el año 1999. Antés había jubilado a un Ford Escort, cansado de sus averias... Sí, me han ofrecido y he tenido la oportunidad de comprar coche nuevo, pero donde este mi Lancia que se quite cualquier Audi, Renault... El coche es una maravilla, sí, tiene sus defectos, como que en verano de asas de calor; ya que el aire acondicionado no le va. Bueno lo que digo "tiene aire acondicionado, pero a condición de la calle...". Yo he pensado y siempre lo he pensado, el día en que mi Lancia, no vaya ni palante, ni para atrás, lo jubilo. Al principio decía ...."en el año 2005, jubilo este coche...". Llegó el año 2005; y me iba muy bien.... más tarde dije "... para el 2010, lo jubilo..."; ha llegado el 2010, y sigue ... Todos los años, le casco casi más de 850 km, para ir de Pamplona a Benidorm, y viaje inverso. Benidorm a Pamplona...y no me ha dado ningún problema...ya tiene casi 170.000 km... y lo compré con 30.000 km, es decir casi nuevo. Le he cambiado las cuatro ruedas, ...mogollón de cambios de aceite, filtros, ...le cambie una vez, el tubo de escape, la cinta del motor... y me pasa la ITV que da gusto, con nota...
Hola .fangataufa . Bienvenido al foro y conserva ese Dedra que es mas fuerte que una piedra . Unas fotos para ver como esta el coche ; no estarían de mas . Un saludo .Ángel .
Se lo he llevado más de una vez, al mecánico. Y este señor, se ha quedado impresionado. Incluso, él me dice que es increible que en el mismo año 1992 ( año de fabricación de ese coche ); y que tenga una mecánica tan avanzada. Que ha pasado por manos de él, otros coches, tales como Audi, VW, Renault... y estan peor diseñados, y son más nuevos, de los años 2005.... Un vecino tiene un Audi A2, del año 2004; y tiene más averias que ni sé... Que no le funciona los elevdores eléctricos, que no le va el sensor de aceite, que no le va los frenos, que se le friltra el agua...
El lancia dedra en su momento fué diseñado y equipado para competir contra berlinas de gama media-alta de esos tiempos, pero no tuvo el exito que merecia, es italiano. El equipamiento que llevan algunos incluso hoy en dia sorprende, lo están más que muchos coches más actuales. Yo me decidí a comprar el mio con 278.000 kms encima y no demasiado cuidado, una verdadera locura lo se , de eso hará 2 años y medio pero tenia fe en el y iba muy muy equipado. El mecanico me dijo que por el precio que lo compré si me duraba un año ya estaba bien amortizado. Y ahora está mucho mejor de cuando lo compré y con 306.000 kms encima ya, que son pocos comparados con algun otro dedra del foro y volveria a comprarlo por que es una delicia tenerlo, conducirlo y todo en el es casi perfecto, equipamiento, salpicadero, motor, consumos, habitabilidad, maletero, etc. Un coche muy bien hecho del cual se tendrian que haber vendido muchisimos más.
YO te digo la verdad, un vecino, compró un coche Audi A2, del año 2004; y según él lo que ha tenido es solamente averias con este coche. Que se le filtraba el agua, que el radiocassette no le iba, que le fallaba un sensor del aceite, que los elevadores eléctricos no le funcionaban. Aparte cómo está montado el coche en sí ( habitáculo ); se le cayo algo el techo ( la tela que le decora ), y tuvo que pegarlo con pegamento que venden en los chinos. Y cada vez que va a pasar la ITV, le sacan fallos. Es decir, el coche lo compró con dos años,... tiene 10 años. y es una auténtica caca. En cambio, yo compré y le comenté el Lancia Dedra, del año 1992 ( fabricación ); lo compré en el año 1998, mi primer sueldo, ...antés tuve un Ford Escort, y bueno me salio medianamente bueno. Y mantengo el Lancia, y tendrá cerca de 24 años. Lo compré con 70.000 km, a un señor de San Sebastián, que me comentó que bueno que al principio le gustó el Lancia, pero que no le gustaba, que no erá su estilo. Ahora mismo tiene 180.000 km. Lo he usado, para ir al trabajo, más para ir a Benidorm, ida y vuelta, que son casi 900 km.. Es decir, que en verano le casco al coche casi unos 2000 km. Nunca me ha dado problemas, ni averias gordas. Al mecánico al que se lo llevó, me comentaba que en su época erá muy avanzado. Que incluso tiene una mecánica avanzada, que está bien diseñado. Que el coche puede aguantar mínimo otros 20 años más... Nunca he tenido ninguna averia gorda, como fallo de sensores, o que le fallé algo. Eso sí, le he cambiado ya las cuatro ruedas, en el año 2006. varias veces filtros, aceite, ... y me va de maravilla. Lo único malo, el climatizador, es decir, en verano te asas. ya que apenas le va...hay veces que notas que sale algo de fresquillo, pero bueno el único pero. Por lo demás, yo calculo que mínimo hasta el año 2018; lo mantengo, ya que incluso me han ofrecido por él, unos 800 euros. Es decir, que lo he amortizado 100%. de casi 4000 euros, que pagué por él. Que incluso apenas tenía kilometros, ...
Bienvenido primero de todo! Segundo, me alegro un montón que estés tan contento con tu Lancia. En la vida parece ser, que solo hay dos posiciones, o amas la marca o la odias Yo he tenido varios lancias, delta I mondiale, un evo 1 un evo2 tres delta II HPE HF y un dedra integrale que desgraciadamente, solo pude tenerlo 2 meses y sinceramente, soy un enamorado de la marca. (De los coches antiguos). De los nuevos, tanto para mi como para los demás han perdido el carisma que desprendían y es una pena. Haz una fotos y compártelas!!! Bienvenido!
Hmmmm, el climatizador del dedra es con diferencia el mejor y más potente de todos cuantos he tenido y el más facil de utilizar, a veces lo dejo en la rallita 1 de lo frio que tira el aire cuando ya se ha enfriado el coche. Deberia pues funcionarte bien, seguramente has de recargar el gas que se habrá agotado, o se ha desconectado algo del compresor , a mi me funcionaba a ratos, si oia el clack de cuando se conecta lel compresor entonces todo bien y funcionaba o no lo oia al prenderlo y entonces tiraba aire templado, lo lleve el mes pasado al mecanico y encontró un cable que hacia contacto ahora si ahora no y por eso a veces no se conectaba, lo empalmó bien, lo resoldó y ahora ya no falla para nada y menudo caudal que saca. Dile al mecanico que te revise si el compresor tiene gas o si se ha agotado, es muy facil un par de minutos. Y si no hay toca recarga, unos 50 euros me cobran a mi cuando lo hago.
Sobre lo del climatizador, nada más comprarlo; recuerdo, que no le funcionaba. Bueno como ahora. En invierno no había problema, ya que la calefacción funcionaba bien. Es decir que no me helaba en el coche. Pero en verano, es el problemón... te asas. En el año 1999, en San Sebastián, Guipúzcoa, se lo llevé a un mecánico y le comenté el problema. Lo miró y remiró, y me comento, que se podía hacerle alguna recarga. Pues bueno, hicimos una recarga... que me clavó el tio. Bien tras 2 semanas, me fue bastante bien, pero al pasar las 2 semanas, mismo caso. Se lo lleve, y me volvio a mirar; él mecánico me comentó, que tenía una fuga, que estos coches erán realmente malos, que cómo había comprado un Lancia Dedra, que la gente los vendía. Que tenía que cambiar, todo el mecanismo que incluso me quitaría potencia al motor. .... Bueno de todo un poco me comentó. Al final en el año 2005; me fui a vivir a Pamplona, y por supuesto cambié de mecanico. Este erá todo lo contrario. Que había tenido Lancias, Fiats... y que erá la mejor mecánica hoy en día. Que incluso en una escuela profesional de Pamplona, se ponía como ejemplo de coche a seguir ( mecánica ); le comenté este problema, y bueno me lo miró; no sé si le cambio todo el mecanismo, que bueno ahora mismo sale frio pero un hilillo. No es que te quedes congelado. Es decir, que en un mes de mayo, o junio, notas algo de frio. Pero en un mes de julio o agosto, te asass...
Yo ultimamente flipo un poco con algunos mecanicos, o hay gas o no hay. Y si hay gas es que falla alguna conexión. Y algunos aprovechan y cambian todo y luego ni arreglan el problema. Saber si hay gas requiere pocos minutos. Cuando conectes el climatizador suponiendo que no lo sepas y que tienes un climatizador electronico como el mio has de tener apagada la lucecita que pone economy, de lo contrario no actua el compresor y no sale frio. Eso de tener encendida la luz economy es para el invierno y la calefacción. Yo aqui la tenia encendida puesto que era invierno.
Si ese mismo cuadro o esquema tengo en el coche para el climatizador. Y sí generalmente cuando activo el climatizador,... suelo tener en posición auto, y bueno sí sale o noto que sale aire. Pero en mi caso que te quedes helado, nunca le ha pasado. notas un hilillo de frio, y nada más. Lo demás, la foto que me has mandado es el mismo con el que viene mi coche.
Bueno le diré al mecánico, ya que lo tengo que llevar para que me vea ( lo he comentado en otro post ); la luz trasera de freno, y la luz de posición trasera,.. que no me funciona, o no llega corriente, que me mire un poco a ver qué pasa con el climatizador..
A ver en auto está bien que lo tengas pero has de tener el de abajo el economy con su testigo apagado si no está apagado anula el compresor de frio. Oyes el clack de cuando se conecta el compresor? Con el contacto en posición y sin encender el motor enciende y apaga el climatizador y escucha si se oye delante en la parte derecha el sonido, si no oyes nada igual no funciona. SE ha de oir un clack, cada vez que lo enciendes.
A ver, lo que hago es eso, en posición, ... 1- lo enciendo, dándole AUTO, o botón auto. 2- Tiene que estar desactivado la opción ECONOMY. 3- Tengo que oír si se oye un clack. Me suena que sí, se oye como un clack pequeño. Como que está en marcha el climatizador. Y además, suele salir aire. ....Pero bueno, para confírmarlo, voy a verlo...
