Prueba los frenos. Un S1 lleva servofreno y debe bloquear las ruedas delanteras con cierta facilidad.Eso nomes bueno, pero es normal. La rejilla es de un S2, pero no creo que le hayan quitado la asistencia de los frenos. Suerte con la compra.
MASAN, gracias. El dueño actual me ha dicho que tiene unos libros de piezas (digo yo que serán como el EPER), y que me los dará. Tambien me comentó que tiene un tubo del sistema de escape, un segundo juego de faros y no se que mas. Espero que me los entregue. La única burbuja que encontré en la pintura estaba en una aleta trasera (en uno de los tirantes que va desde la luneta trasera al final del maletero). Creo recordar que el capó estaba bastante sano, pero estaba un poco despistado y no me fijé mucho. Pasé la mano por los pasos de rueda y juraría que no estaban mal. La rejilla trasera tiene algun roto (lo apañaré como pueda). Aunque lo que menos me gustó fue el estado de las gomas. Y si, las llantas son horrendas, son tipo BBS y no se que hacer con ellas. En ese sentido, me gustan muchísimo las que lleva PERRAT en su montecarlo, y tambien esos bifaros. Siento no ser un purísta, pero creo que le dan un look interesante. PD: Dije que era un S2, pero es un S1. El volante tiene dos brazos. Entre otras cosas. PD: Estoy un poco acojonado porque se que es un jardín en el que me estoy metiendo, pero no tengo ninguna prisa en dejarlo perfecto. Quiero aprender poco a poco y disfrutar la restauración, aunque el miedo de que me vendan un hierro oxidado sigue estando presente. No se tanto de coches como para discernit según que cosas. Espero que no me engañen porque llevo tiempo con la ilusión y ahorrando dinero para comprar el coche.
No se cuanto pagaras pero sea lo que sea y aunque no le hicieras nada y lo guardaras seria una estupenda inversión.Y sino ya te daras cuenta lo que subira de precio.El MC de Perrat es un 1ª serie,¿Sera azul el interior?¿De donde eres?Un saludo lancista.
¡Enhorabuena por tu adquisición!. Hace tiempo que voy siguiendo los anuncios de Beta Montecarlo por internet. Creo que ví el anuncio del que has comprado en Milanuncios, lo que a mí me tiró para atrás es la calandra de faros tipo integrale y las llantas. Supongo que el coche debería ser de origen Alemán o Suizo para venir con estos “detalles”. Espero que lo disfrutes.
Pues soy de Valencia y, efectivamente, el coche es alemán. La historia es de un tipo que le debe dinero a otro y como pago entrega el montecarlo. Este señor lo mete en un garaje y lo deja muerto de risa hasta que un señor de Barcelona decide quedarselo. Por eso tiene esos faros, calandra y llantas. Repito que no soy un purista, el Lancia lo quiero para divertirme con él, darle una segunda juventud y mantenerlo vivo en la medida de mis posibilidades. Un saludo. PD: El interior es gris. Se restauró asi, y asi se queda. Los tapizados en piel están nuevos, al igual que el techo.
Te decía lo del interior azul pues todos los 1ª serie en origen son azules que yo sepa.Cosas del diseño de la época.Del frente de integrale no me extrañá pues a mi el frente del MC Cee1 no me va,ni del Cee2.Para mi gusto le queda hasta mejor el frente tipo De Lorean o sobre todo tipo Beta 4 serie.Y lo de las llantas quitando a Beta Rodriguez y a mi que nos gustan es casi hasta logico.Si solo han sido eso el tunnig no vamos mal.Enhorabuena y un saludo lancista.