[quote author=SchumyHF link=topic=139.msg2005#msg2005 date=1207668335] Ultimo detalle, el anagrama de las llantas. [/quote] Me quedo corto en felicitaciones, tienes un clasico del automovilismo... es una joya, y lo tienes precioso. ¿Es con distribuidor?... te pregunto por que lo vi en las primeras fotos, y mi Thema Turbo tiene doble bobina... son motores similares, pero ese motor se parece mas al Turbo serie 3...
[quote author=SchumyHF link=topic=139.msg2022#msg2022 date=1208369223] Averia en el Delta. Pierde valvulina por la zona de la caja. Os tendre al tanto. [/quote] Uf. que malo leer algo asi, espero que se solucione pronto. No es tan malo, calculando la edad del auto.
[quote author=SchumyHF link=topic=139.msg2102#msg2102 date=1210097834] El jueves va al medico, a ver cual es el diagnostico. [/quote] Esperemos noticias auspiciosas de parte del doc. estamos todos pendientes de nuevas noticias. Suerte.
Noticias: Ya esta arreglado el Integrale. No era el reten del primario, si no una fisura en la carcasa de la caja de cambios, que hasta que no ha estado fuera no lo habiamos podido ver. Se ha montado otra caja que tenia de repuesto, con sus correspondientes retenes nuevos. Valvulina de calidad, Motul FF gear. Se ha aprobechado a cambiar el reten del cigueñal, y el embrague. Decidimos poner el de serie por recomendaciones de los expertos, pues aguanta de sobra potenciaciones hasta 280cv. De paso se ha cambiado la valvulina del diferencial trasero, Castrol race 75w 140. Se han sustituido los retenes de los semipalieres asi como los silentblobk de la barra estabilizadora delantera. Una alineacion y listo para el combate. En breve llegara el nuevo escape. Un saludo.
Bueno, un par de golosinas para el Delta, un escape artesano cortesia de un amigo, y unos muelles Eibach del Deltona Final Edition. Estoy a la espera de algo mas, en cuanto llegue os lo enseño.
Ayer me llego una golosina, el claxon Abarth, cortesia del compañero Trasno. Personalmente me gusta mucho, os pongo una fotillo. En camino estan unos latiguillos metalicos y un liquido Ap racing.
Como no todo van a ser alegrias con el Delta hoy me ha dado un reves. Me he lado a limpiar el maletero desmontando todo y me he fijado que en los ensanches traseros veia algo raro. he empezado a meter el cepillo de puas y ha aparecido esto. la grieta que nadie quiere tener. Esta claro que buscare la mejor solucion para que el coche este perfecto y que solo lo he visto en el lado derecho. La foto es mala, espero que os hagais una idea. Necesito consejos por favor.
Bueno, se detecto oxido en el paso de rueda izquierdo y ya esta reparado, la verdad que lo han dejado que ni se diferencia de origen. Tambien se ha dado antigravilla en todos los pasos de rueda y se ha buscado mas oxido en todos los rincones sin encontrar nada. y de regalo una fotillo de como esta ahora.
[quote author=sproggle link=topic=139.msg1938#msg1938 date=1205897126] Que precioso, lo que daria por tener uno aca en Chile... no se ven (hay uno solo blanco) que es como ver un unicornio. Y no se pueden ni importar por restricciones legales. Disfrutalo que tienes un clasico, hasta aca en Sudamerica se reconoce como un clasico entre clasicos. [/quote] creo que eso de no poder traerlos es un error ,,solo hay que tener la solvencia de traerlos !! y por lo menos en stgo hay como 10 deltas ,tengo la suerte de conocer 6 !pero bue! aca un delta hf de "asia cars" iquique saludos alatar pd :sorry por el off topics;,,schummy no sabes como te envidio !!!!maldito!!!!!!!jajajajjaja
