modificar lancia delta hf

cual de las 2 es o cualquiera de las 2 me valen???
gracias miguelo

 

buenas
os paso unas fotos de la bomba de aceite que estaba inmaculada eso si por dentro por que por fuera estaba que daba miedo
además por lo que veo se soltó hace poco porque la junta parecía nueva aunque salió rota al sacarla.
poco a poco vamos avanzando

 

Buenas noches
Después de un paron muy largo me e vuelto a poner con el tema.
E sacado el cigüeñal culata pistones ....
vbamos todo e limpiado el motor a conciencia y estoy pintando el bloque con pintura negra anticalorica.
Asi que el tema va paralante.
Los casquillos de biela y cigüeñal son nuevos cosa que no me esperaba a pesar de que el antiguo cliente me dijo que casi no había andado con el.
ASi que una cosa que me ahorro.
En cuanto tenga pasta me liare con la culata es decir mandar a cambiar asiento guias de valvula planificar y demás.
Os adjutno unas fotos para que veais los adelantos.

 

buenas noches
pues hay sigo con el tema
ya e montado el cogueñal a falta de apretar con la dinamométrica.
Haber si me lio y voy ya montando la bomba de aceite y la tapa del lado del volante motor.
El tema va a seguir pero el motor se va a quedar un poco parado por falta de € ya que lo siguente culata completa a rectificar y demás y segmentos y entre una cosa y otra nos metemos en 400€ asi que de momento iremos preparando el coche para recibir el motor, es decir, pintar vano motor, pintar caja de cambios, pintar cremallera de dirección cambiar fulles de dirección sacar suspensión para renovar y demás pero como tod poca a poco.
ya os contare que entre el serie 7 y este me quitan la vida. jajaja
Un saludo

 

bien sigue asi en breve tendras tu delta terminado

saludos

 

buenas noches
Después de un undo fuera del foro
Por fin reaparezco con novedades jejeje
Ya voy poco a poco restaurando piezas pintando y montando
El motor lo tengo un poco apartado por que tengo que hacer la culata y no hay Euros.
Hoy hablando con un conocido que trabajaba en un desguace me ha dicho que por que no le metia la culata del 16valvulas
L e dicho que no lo había pensado y además creo que seria un poco lioso.
Dicho esto pregunto
¿Merece la pena?
Imagino que hay que cambiar centralita sistema de escape turbo ....
El tema es que en los desguaces es complicado y hay mil cosas que cambiar pero lo que me tiene inquieto es saber de que coches me valdrían las piezas y si merece la pena meter al 1.6 la culata del 16v.
Un saludo

 

No te lies que sera mucho peor y mucho mas lioso y al final no acabaras el coche y sera un engendro.Si quieres hacer algo curioso busca un 2.0 de un Dedra normalito y con una presion de soplado minima tendras un tiro y por fuera no se notara mucho pero ya que tienes el motor asi no te lies y acabalo que con sus 140 caballos ya es un tirito y muy divertido.Esperamos mas noticias tuyas.Un saludo lancista.