Yo tengo una cosa muy clara con estas cuestionables medidas que, supuestamente, están encaminadas a "proteger el medio ambiente": ES TODO FALSO!!!, pero más falso que un político en elecciones y que las monedas de tres euros, y os diré por qué: En Europa, este sobrevalorado y racista continente en el que nos ha tocado vivir, nunca quieren parecer inferiores, no quieren quedar atrás en cuanto a modernidad con los Asiáticos, los Estadounidenses y los Australianos pero, al mismo tiempo, quedar por encima de los Hindúes, los Africanos y los Suramericanos, cosa que se consigue únicamente con pasta, dinero, parné, guita o como querais llamar a ese maligno elemento del que depende total y absolutamente nuestro bienestar. Así, cualquier país que disponga de una buena cartera (como los Emiratos, Qatar, USA, Andorra y Suiza), gozará de una apariencia espectacular, con edificios que se reconstruyen cada tres años, lagos artificiales de varias hectáreas, islas flotantes artificiales y torreones que ríase usted del General Sherman (vulgo el árbol más alto del mundo, en California, USA), pudiendo así mostrar su poderío al resto del planeta y, además, para poder chulear de riqueza ante todo aquel que quiera. Se entienden las causas del poder económico de esos países (la comida rápida, el petróleo, el dinero B que procede de nuestros bolsillos, ...), cosa que se han labrado ellos mismos con el paso del tiempo y que conservan porque hacen bien las cosas y saben gestionarlas. En el lado opuesto tenemos, por ejemplo, a nuestro querido país de la pandereta, donde apenas quedan fondos para la educación y la sanidad públicas pero sí que hay más que suficiente para campañas electorales, desfiles de fuerzas armadas y seguridad de los mandamases (vamos, todo aquello que muestre al resto del mundo que Spain is Cool (llámese alucinante) y que podemos permitirnos cosas que, para los magnates del oro negro, son cuatro céntimos a pesar de que nunca será así por más que se empeñen en las altas esferas). Y aquí es donde caemos en la verdad: La edad media del parque automovilístico Español es de unos apabullantes 15 - 25 años (no estoy seguro ahora mismo), lo que significa que o bien los Españoles tenemos mucho aprecio por las cosas antiguas o que no tenemos duro alguno para algo nuevo (está claro que es lo segundo). Nos han dicho lo de la edad media de los coches en España por activa y por pasiva y nos han encaminado hacia el cambio de vehículo injustificado y casi forzado (a mi padre le llegaron a decir que su A4, cuando tenía 9 años y 84.000 kms, era un trasto super anticuado, cascado y que no aguantaría ni un mes en un concesionario Opel, aún funciona como un chaval y mucho mejor que los actuales Audis sobresaturados de electrónica). Resulta que España sólo está a la cabeza en donación de órganos (eso en lo referente a lo beneficioso para la población), mientras que está a la cabeza (o muy cerca) en cosas tan denigrantes como el fracaso escolar, el consumo de drogas, el porcentaje de Ninis, paro juvenil, cantidad de investigadores y corrupción política. Realmente es posible que un país con problemas tan gordos como estos pueda parecer algo importante y saneado económicamente? Pues no en todo pero sí en algo: La edad del parque de coches, que es uno de los símbolos de la riqueza de un país. Así que, aliándose con los mandamases, las marcas decidieron crear descabelladas opciones para instar a la compra de un nuevo coche (plan PIVE, financiaciones eternas con trampa, Leasings financieros, opciones futuro, ...) y la cosa fué bien (En 2015 se llegó al histórico récord de un millón de unidades matriculadas!!!) y 2016 fué por la misma línea. Pero, como dijo Albert Einstein, la estupidez humana es infinita, y el Govierno español, viendo que el resto de países del G20 están D.P.M monetariamente, decidió que esos planes no bastaban, por lo que ahora pretenden obligar a todo ser humano sobre suelo Español a comprar un nuevo coche con la execrable excusa de que eso ayudará a luchar contra el calentamiento global. En cierta manera es algo lógico, el aspecto estético de un país con coches nuevecitos es espectacular, así como también lo es con todos los centros neurálgicos, históricos e instituciones privadas totalmente al día, pero que le den a todo lo que dependa directamente de ellos. Las calefacciones antiguas no se ven a simple vista (las nuevas no son estéticamente más bellas), las instituciones públicas siguen demacrándose ante ellos a sabiendas de que es más barato reclutar nuevos miembros para su secta del "quiero pero no puedo, nunca he podido y nunca podré" que arreglarlas y dejarlas como se merecen, las conducciones antiguas extremadamente contaminantes no se cambian porque no embellecen al país ni las infraestructuras como aeropuertos, puertos y estaciones de tren públicas importan al resto del mundo... Todo son los cochecitos, que hagan de España un país aparentemente sano y guay a pesar de que sigue siendo la misma mierda pseudomiseriosa donde cientos de miles de niños viven bajo el umbral de la pobreza y, si no es gracias al comedor del cole, no llegan a la ingesta mínima requerida de nutrientes. Ahora son los coches, pero luego serán las viviendas: No me extrañaría que nos hiciesen pagar un dineral a todos nosotros para rejuvenecerlas y dejar al país más bonito aún, porque los que controlan el cotarro no pondrán un duro (ni parece quev vayan a hacerlo con el tema que nos ocupa). Todo para qué? Para permanecer en un G20 donde nos toman por el pito del sereno, caemos posiciones cada poco tiempo (estamos en el puesto 18) y donde ya ni nos invitan a las cumbres anuales a menos que queramos ir de invitados (como la última, donde el diablo gafotas fué de polizón tan orgulloso él). Me da asco este país y el resto de naciones que quieren que nos rompamos la cabeza, las carteras y la moral para que tengan la conciencia tranquila de que, al menos, están visiblemente atractivos para el resto de la humanidad. Si no se puede, no se puede, así de simple; A la mierda la normativa esta: Hay que impedir a toda costa que mantener el país bonito sea cosa exclusiva de los ciudadanos. Y, además, a ver qué les dicen a los altos ejecutivos con sus coches de representación de más de 20 años cuando llegue el momento...
Espero que no, porque alguno va a chirona de cabeza . A Sergi no se os pase por la cabeza ni por un momento la idea de dejarle un mechero o algo que tenga llama Saludos.
Sergi, eso mismo he dicho yo desde el primer momento. Esto no es más que una excusa para obligarnos a comprar coches nuevos y que los concesionarios sigan haciendo su agosto. Como curiosidad, os comento que Nissan tiene una fábrica de vehículos industriales en Ávila, junto a la autovía que une esta ciudad con Salamanca y Segovia. La susodicha fábrica tiene un aparcamiento enorme para almacenar los camiones y furgonetas que producen hasta que se suben a trenes y camiones para repartirlos por toda Europa. Pues bien, ese aparcamiento lleva años (casi desde que empezó la crisis, 8-9 años) practicamente vacío, pero en el último mes lo han llenado de Renault Megane, Kadjar, creo que algún Captur y Talisman y, por supuesto, Nissan Qhasqai, muchos de ellos producidos en Valladolid y Palencia. ¿A nadie más le parece curioso que ahora que se está dando tanta guerra con el diésel, con el poder entrar en el centro de las grandes ciudades y que no hay plan Pive tengan que usar ese parking para guardar un stock como el que no han tenido en los últimos 10 años?. Llamadme mal pensado, pero estos saben algo...
A la Colau seguro que le encantara una velada romantica como esa. Seria cuestion de ir proponiendoselo . Saludos.
Seguro que sí. Además como el maridito también trabaja en el ayuntamiento desde que ella entró... pues así pueden disfrutarlo juntos desde sus oficinas del ayuntamiento...
Eh, ayer se supo que ADIF (RENFE) y las empresas constructoras "despistaron" 133 millones de euros en las obras de la estación de la Sagrera (AVE). El dinero invertido por ADIF el quinquenio pasado en cercanías fue de 30 millones de euros (En los presupuestos había previsto obras por 400. Pero una cosa es lo que dices que vas a hacer y otra lo que haces). ¿Alguien sabe dónde se han "escondido" esos 133 millones de euros?
Que le digan de cambiarse el coche porque contamina que veras la jarta de reir que se va a pegar Pues no va a gusto ni nada el con el aire acondicionado y todo. Me la han Colaaaauuuuuu Saludos.
Pues estoy de acuerdo con algunos foreros y comprendo a los otros, pero definitivamente hay que mirar la parte positiva, eso es fundamental. A ver, no podemos justificar la contaminación del coche porque otros contaminan más, el esfuerzo es significativo y en la medida en que se pueda colaborar ayuda, ¿no? Pero bueno, hay que revisarlo. En todo caso, lo de la contaminación no es un chiste, hasta en Magaluf se nota.
Cualquier medida dirigida a reducir contaminación y residuos es buena, peeeero Resulta que comentas lo de magalluf, pero resulta que en mallorca la mayor parte de la electricidad que se produce está fabricada usando combustibles diesel o derivados del petroleo y carbon. Y sabemos que el govern de balears desea que se impongan los coches electricos. Y por tanto dirán que es muy bonito usar esa electricidad para no contaminar con los coches, tu compra un electrico, enchufalo, luego subirá la electricidad cuando estemos pillados y la gente estará pensando que no contaminan en les illes, pero al final es lo mismo, por que los generadores diesel comen combustible y contaminan lo que no está escrito. Y esta es una de los cientos de mentiras y manipulaciones que tenemos que tragar o aguantar, como lo de que no podemos tener placas solares en casa para tener electricidad barata, limpia y nuestra por que a fecsa no les gusta. Y tantas y tantas. El 32,15% de la energía generada en Balears proviene del carbón, el 14,6% se genera por ciclo combinado, un 12,6% vine del diésel, las turbinas de gas generan el 10,3% de la energía, los residuos sólidos urbanos suponen un 5,2%, la eólica el 0,09%, la fotovoltaica el 2,12% y el resto, un 23%, viene del enlace con la Península. La suma de la generación de Es Murterar, las centrales de ciclo combinado y el enlace cubrieron el 79% de la demanda. En Mallorca existen tres centrales térmicas principales: Son Reus (con una potencia instalada de 612 MW), Cas Tresorer (475 MW) de ciclo combinado, y Es Murterar (585 MW), que genera electricidad a partir de carbón de importación y gasóleo. Se produce energía también a partir de parques fotovoltaicos, de residuos sólidos urbanos en la planta incineradora de Tirme y a partir de cogeneración. MENORCA Y PITIÜSES. En Menorca, casi el 100% de la energía se genera con diésel, utilizando diferentes tecnologías, con una potencia instalada de 270 MW. Es Milà, el único parque eólico de Balears, generó solo el 1,30% de la producción, y el resto es fotovoltaica. En Eivissa (366 MW) funcionan también con diésel y turbina de gas mayoritariamente. La fotovoltaica supone un 0,35%. Y en Formentera tienen una turbina de gas de 14 MW que genera el 97,7% de la producción, el resto es fotovoltaica.
Hola Dedra94 . Enhorabuena por la lección .Te habrás leído e informado bien sobre la electricidad en Mallorca ; pareces una enciclopedia je.je.je. Saludos .
Les has pillado. No quieren contaminar menos, quieren contaminar fuera de la ciudad!!!! La electricidad más barata sale de quemar cosas.
