Estaba pensando que, durante este periodo elegante de Lancia se podría haber tirado del glorioso pasado competitivo: versiones HF de todos los modelos (thesis, musa, phedra, Ypsilon, Delta 3, thema y voyager), cada uno con una burrada de caballos y verdaderos acabados deportivos (no como los invisibles de las versiones S by momodesign), una versión HF integrale del delta 3 con 300-350 caballos y una edición especial Martini del delta 3 con 500 caballos de un motor ferrari o Maserati, como va a hacer ahora alfa Romeo, y no tirar tanto de gold, silver, platinum, elle, Elefantino y S by momodesign, que a pesar de ir de perlas con la elegancia de los actuales Lancias, no pegan ni con cola con el pasado de la marca. Hubiera sido sacrilegio para algunos vestir a estos burgueses con motorazos y chasis de competición? Puede, pero habrían igualado a los de mercedes, que hacen superdeportivos vestidos de gala. Otra idea cojonuda que hubiese conseguido (tal vez) que Lancia no estuviera como esta ahora. Nunca pasará lo anteriormente dicho, pero siempre nos quedara el tuning y el swap... A mi me gustaría tener un delta 3 con 500-600 caballos, chasis modificado y interiores a lo abarth 595 biposto. Con muchísimo dinero posiblemente se podría conseguir el culmen de exclusividad que por razones equis no tuvieron, sería todo bastante diferente en FCA.
http://automobilismoitaliano.weebly.com/pininfarina-cambiano-una-concept-car-per-far-rivivere-la-lancia-florida.htm Un motor eléctrico por rueda, con 81 CV cada uno, más un motor diésel para cuando se agote su energía. 275 km/h, 0-100 en 4,2 segundos... Una pena que no llegue a hacerse realidad.
Desde luego estos de pininfarina son la hostia diseñando automóviles. Y pensar que muchísimas marcas han recurrido a ellos para sus superdeportivos, como Audi con su R8 y BMW con su i8...
http://www.carscoops.com/2016/02/lancia-ypsilon-rendered-using-chrysler.html Más chulo que el faceflit moñas que le han hecho al pobre coche es, y mucho
ESTO es lo que debería ser hoy un Lancia. Con qué maestría reinterpreta Pininfarina las líneas puras de una clásica berlina Lancia sin caer en lo retro o lo barroco. Un diseño italiano de los de siempre por lo elegante, sencillo y ligero.
Creo que ya la puse pero me gustaria tanto verlo hecho realidad....Una gama completa de Lancias en venta..
Veo que hay diseñadores buenísimos en el mundo que deberían estar en FCA haciendo cosas como estas y haciéndolas realidad. Este tendría que ser el futuro de Lancia.
Eso si que sería una gama completa. Ypsilon, Delta, Dedra (o Gamma, o Prisma, o Beta...), un Thema y un Coupé. Añade un SUV ahora que están tan de moda y habría Lancia para rato.