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Otras marcas italianas

Tema en 'Otras marcas italianas' iniciado por SEYMAN, 18 Mar 2014.

  1. SEYMAN

    SEYMAN Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    Como no es cuestión de abrir un tema por cada taller de carrocería o carrocero italiano pues como hay muchísimos monto este tema para poner fotos y hablar sobre ellos tambien.Pongo como primer post este raro y bello bolido.Un saludo lancista.

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    1952 Siata Gran Sport 1400cc
     
  2. SEYMAN

    SEYMAN Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    [​IMG] 1952 Fiat 8V Rapi berlinetta
     
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  3. chk

    chk Lancista Gurú

    image.jpg


    Cisitalia Spider Nuvolari 1947

    image.jpg
     
  4. chk

    chk Lancista Gurú

    Abarth 2000 Pininfarina 1969


    image.jpg

    image.jpg

    image.jpg

    image.jpg
     
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  5. naoj

    naoj Lancista Gurú

    No se si cabe este aqui, pero para mi es la bestia Italiana mas grande nunca fabricada. En Bancarrota y en proceso de venta por parte del Ministerio de Industria Italiano, De Tomaso deja el legado de un gran deportivo con el sobrenombre de Pantera.

    de tomaso.jpg



    A ralenti ya enamora su sonido.

    Saludos.
     
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  6. Dedra94

    Dedra94 Lancista Gurú

    Un coche tremendo, muy majo y potente.
    Iso Rivolta GT 340 Giugiaro.

    100_4076.JPG

    100_4077.JPG

    100_4078.JPG

    100_4079.JPG

    100_4080.JPG

    100_4081.JPG
     
  7. masan

    masan Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

  8. masan

    masan Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    250.JPG
     
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  9. SEYMAN

    SEYMAN Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    [​IMG]
     
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  10. Dedra94

    Dedra94 Lancista Gurú

    Buenoooo, el alfa 155 DTM, la megabestia parda de alfa romeo durante los ultimos años.
    Creo que es el coche más codiciado y más querido por la mayoria de alfistas de estos 20 ultimos años.
    Y bien lo merece.
    Un saludo.
     
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  11. Dedra94

    Dedra94 Lancista Gurú

    Algunas fotillos más que no tienen desperdicio.
    Un saludo.

    23eb402a3e972d3122bc4be3d75671a0.jpg

    940338.jpg

    a07ec967aec1dc0533306a539dacd9e9023d0ff6.jpg


    Alfa Romeo 155 dtm_MGzoom.jpg

    p1470147524-3.jpg
     
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  12. warrick

    warrick Lancista Ilustre

    Bonita barbacoa!!!
     
  13. Dedra94

    Dedra94 Lancista Gurú

    Tiene algun punto a favor que los escapes salgan hacia arriba tan pegados a la trasera?.
    Sabeis el por que de eso?
    Un saludo.
     
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  14. Dedra94

    Dedra94 Lancista Gurú

    Me he encontrado con un modelo muy curioso por la red, no sabia ni que existia, parece que hay varios y uno seguramente del que lleva su nombre.

    Lauda.jpg

    Nicki Lauda Spider.jpg


    Nikki1.jpg


    niki1[1].jpg


    1978-Alfa-Romeo-Niki-Lauda-Spider.jpg
     
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  15. SEYMAN

    SEYMAN Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    Pues aparte de crear un pequeño efecto suelo anular el efecto de succion y de freno que hacen las traseras truncadas.Un saludo lancista.
     
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  16. Dedra94

    Dedra94 Lancista Gurú

    Muy interesante Antonio, lo del efecto suelo no me lo imaginaba.
    Supongo que por cosas de diseño no se hacen todos los bolidos con los escapes así
     
  17. vbr250

    vbr250 Lancista Gurú

    De eso saben mucho en Red Bull, que le pregunten por sus escapes sopladores, jaja.
     
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  18. SEYMAN

    SEYMAN Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    Ten en cuenta que el efecto suelo es casi mínimo,aunque en coches tan potentes algo hará.Si fuera un motor de turbina seguro que le empujaría el culo bien para abajo.Un saludo lancista.
     
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  19. Dedra94

    Dedra94 Lancista Gurú

    Si fuera un motor de turbina y en vez de tirar los gases hacia arriba lo hiciera hacia abajo tendriamos esto.

    HARRIERa.jpg
     
  20. SEYMAN

    SEYMAN Lancista Gurú Miembro del Club Lancia

    Pozi,y eso es lo peor que le puede pasar a un vehiculo terrestre.Despegar lo menos posible.Un saludo lancista.

    Lamborghini Islero 1969
    [​IMG]
    Ferrari 250 GT SWB Speciale 1962
    [​IMG]
     
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