Valvula de recirculacion de turbo no, solo valvula de recirculacion. La unica valvula que lleva el turbo es la wast-gate.
Bienvenido. Que bien está ese HF, por favor no lo tunees. Las llantas que dices no te valen, ojo con el et porque enseguida te rozan en las aletas. Yo llevo unos amortiguadores Orap (que compré a Oscar Martinez) y llantas del integrale 8v y va perfecto.
Hola, el color blanco es mi preferido, la verdad que queda bonito con las llantas del integrale que si alguien me puede confirmar son llanta 15. Tunearlo... NOOOOOOO, solo quiero unas llantas en 15, la verdad que no queda nada mal las del Integrale, y bajarlo un poco, me gustas las llantas de 4/5 radios tipo speedline o las compomotive, (réplicas) por que las llantas del integrale las veo imposible de conseguir y caras. Las llantas me gustarías en color blanco. Saludos.
Ya me lo han estrenado... el coche estaba recien pintado. más le vale que tenga un Deltona,así no lo pillaré. Su PM
Este es el tipo de llanta que me gustaría ponerle, un tipo así. (réplicas) la última foto de llanta de radios las venden en Norauto a 79 euros llanta en 15. Me gustaría las primeras para poder pintar las pinzas de freno y que se vean. Espero vuestras opiniones, aunque es lo último que le haré al coche. (si lo hago). Saludos.
Yo lo dejaría de serie y de montar algo seria por piezas originales o de un modelo superior o de la época contemporánea al coche. Como la foto que te ha puesto Carlos l. De las llantas que has puesto, las primeras que descartaría serían las de Norauto, tanto por diseño, como por calidad. Pero vamos, yo no lo tocaba, estos coches cuanto más originales, mas valorados están. Y el tuyo esta muy bonito tal cual.
Tienes razon, en principio lo dejare de serie o buscare algo de epoca, perdonar los acentos pero ahora estoy con el movil. gracias.
son 15x6 et40,fijate en estas medidas por que son practicamente las unicas que no te daran problemas de roces,montando por ejemplo 195/50/15 que es una medida de neumatico buena-bonita-barata
Yo tengo estas speedline que empecé a decapar para pintar pero al encontrar las de integrale las dejé guardadas tal cual y son de 4x98 y 15x6 pulgadas igual que las del 8v, para montar 195/50/15 Si te interesan me dices.
y no te gustan mas las speedline carlos?por que siendo blancas ademas a tu coche creo que le quedarian mejor todavia que las de 8v
Alguien me puede decir como son los logos traseros originales para HFT, el Delta de Carlos I, no los lleva y el mio en rojo tampoco. Me imagino que al ser mi coche rojo y el suyo blanco los logos igual cambian de color. Pregunta de Lancista super novato... Gracias.
Para gustos... Llevo llantas Lancia y eso me gusta más. Los HFt a partir de diciembre se 1991 no llevan logos traseros y en la calandra delantera pasan a llevar el emblema HF en amarillo como los evo en lugar del HFturbo en rojo, además de tener el bifaro y capó del integrale. Mi coche está de origen (excepto llantas) ya que lo compré nuevo y el tuyo también está de origen por eso te dije que no lo "tunearas", el tuyo está catalizado y lleva cristales solextra, eso es lo que le diferencia del mío.
el mío es del 1993, de estricta serie y sí lleva logos traseros, es más dudo y bastante que le eliminasen en la Lancia los anagramas traseros ya que es algo identifícativo de todos los coches/modelos. Pero bueno.... todo puede ser