Vaya pues yo pensaba que los coches son los que han de correr por la carretera, y no ser llevados por ella.
Yaaaaaaaaa pero como decías en tu presentación integrale 16v X es o o o .un interior acorde y 100%ginestra
Hay detalles aun javi, en las fotos aun no tenia las llantas de 16", que ahora si las tiene, los vierteaguas ya estan en mi poder, falta el interior (que tengo el normal de evo1, con alcantara gris) y algun detalle tipo radio clarion y asi. Pero bueno poco a poco, los deltas no son como se compran, sino como se acaban...
Sigue asi Julen .Tú ya sabes que aunque me meta contigo en el fondo lancista me caes muy bien.Un saludo.
Pues supongo que allí coincidimos. A la próxima que coincidamos te dejo el coche, porque yo siempre suelo ser el que lleva el coche más impresentable a nivel de limpieza….
Jajajaj; pues si, allí debimos de coincidir, pero de la próxima no pasa el que charlemos un rato, que nos conocemos de aquí desde hace tiempo y nunca hemos cambiado impresiones.. Lo del detailing es muy sufrido, pero los acabados merecen la pena, os paso alguna fotillo sacada con el móvil, nada de Photoshop eh!
Jjjjj julen me sorprende que acabes de desembarcar aquí. A estas alturas me suponía que tendrías a toda la comunidad lancista firme. Un abrazo , espero verte en unos días!
Bienvenido NatRacing y perdona por el retraso no pude darte la bienvenida antes. Enhorabuena Julen por esos dos Deltonas que tienes, excelente Grale y excelente HF Turbo, cuídalos como sabes y como buenos Lancias que son. Pregunta lo que necesites saber y cualquier duda que te surja que aqui saben mucho. Saludos compañero.
Hola de nuevo Julen, por cierto que lástima lo del Delta HF 4WD!!!, y no lo podías haber restaurado? hubiese merecido la pena porque muy triste el final que ha tenido ese pobre Delta. Saludos de nuevo.
Bienvenido y por supuesto felicidades por esas dos bellezas, sobre todo por el Evo, me he quedado impresionado por como los tienes
