Hola a todos. Soy fanático del automóvil. Hoy me han entregado mi última adquisición, un Delta Integrale Evo I del 92 blanco comprado a otro forero que entra por aquí y que es especialista en Porsche clásicos. Es el primer Lancia que tengo en mi vida pero creo que he elegido bien para mi colección Como aquí muchos sabéis mucho de esta marca y de este coche, espero poder "aprovecharme" de vuestros conocimientos. Un placer compartir pasión por los coches y más por los italianos, que son tan especiales para lo bueno, y a veces, para lo menos bueno. Aún no le he hecho fotos, me adelanto a decirlo jajaja. Saludos.
Bienvenido compañero lancista.Creo que alguien(X88)me a soplado que aparecerías por aquí. Espero no equivocarme.Me alegra darte yo la bienvenida pues algo de mi lleva ese coche .Se que te ha salido caro ,pero es que últimamente los Deltas están por las nubes y este Evo 1 la verdad que esta muy,muy entero y hace que valga la pena gastarse algo mas y disfrutarlo tal cual.Veras que aquí hay grandes foreros,no hay moderadores y sobre todo amamos a esta marca aún con sus pros y sus pegas.Veras como te enamoras de tu coche si no lo estas ya.Un saludo lancista. PD te regalo unas fotos mías de la ultima reunión de clásicos de San Agustín de Guadalix donde tu coche tuvo un puesto de honor. Si quieres ver mas... http://www.lancistas.com/temas/iv-edicion-autoclasicos-san-agustin-de-guadalix.4526/
Gracias Seyman, yo también referencias tuyas y nos vamos a ver seguro! Voy a necesitar de tu conocimiento!!!! Las joyas no son baratas y esta cada día va a ser mas joya. Pronto me pasare a saludarte. Esos semislicks que lleva hay que cogerles el puto!!! Espero aprender mucho porque es mi primer Lancia. Saludos!
Bienvenido "Notedigona"! Siéntete como en casa, aquí somos una gran familia, como así es Lancia. Esperamos esas fotos, tus primeras impresiones con la "Macchina", etc... PD. Yo también tengo un Evo I del '92. Aquí te dejo un par de enlaces interesantes, de tantos que hay. Salucista http://www.lancistas.com/temas/nuestros-integrales.3378/ http://www.lancistas.com/temas/las-maquinas-de-los-lancistas.3256/
Muchas gracias!!!! Ahí van unas fotos nocturnas aunque se le distingue!!! La verdad es que es un coche co un tacto muy especial que es lo que yo iba buscando. Tengo también un 996 4s que a pesar de ser Water cooled también es muy particular dentro de los 911. Espero poder daros pronto unas impresiones de conducción aunque también agradecería la vuestras. Saludos!
Bienvenido al foro y enhorabuena por la adquisicion ............... Yo no tengo un evo pero impresiones en conduccion te diria que tengas cuidado con el y el tendra cuidado de ti . Saludos.
Yo le voy a cuidar, con las Toyo me parece que será en seco o en seco!!! Y acostumbrados ya a llevar coches con ayudas electrónica es mejor respetarle y no buscarle el limite. Este cuando se va, se va del todo... Le he hecho 50 kms y por autopista, aun no tengo una opinión muy formada pero si siento que la velocidad se nota poco para los años que tiene y lo poco que pesa!!!!
Bienvenido y muy guapo ese delta con todo en blanco, le queda muy bien, y que majo que es este Seyman, si no fuera macho le tiraria los tejos. Un saludo.
Esas cubiertas Toyo aunque lo suyo es ir en seco y te parezcan semisliks se aguantan bastante bien en lluvia siempre y cuando no haya mucha agua.Eso si,como cualquier rueda ancha y en coche potente tenderán a hacer aquaplannig si le pides marcha.Conozco de amigos que se han hecho casi todo el Montecarlo histórico con esas ruedas.Lo que si que te digo es que a tus ruedas hay que hacerlas un rodaje pues poco mas de esos 50 kms tienen y se tienen que asentar.Un saludo lancista.
Andaré con ojo. Habrá que subir algún puerto y dejar que se vayan asentando. No he notado nada raro en seco así que iré progresivo. Saludos!
En seco Notedigona esas ruedas son lapas.Te digo que como en cualquier rueda,si las quieres exprimir es bueno haberlas rodado unos 200 o 300 kms para quitarlas el "barniz" y como en unos zapatos nuevos se hayan ajustado a las llantas y geometría del vehículo.Tienes un gran vehículo y divertidisimo ,pero tambien el conductor tiene que conocer lo que lleva.Lo digo por que ni yo,que muchas veces llevo vehículos iguales a ojos de cualquiera,en la practica cada coche es distinto y con diferentes "actitudes"y "propiedades".Yo,que he sido muy loco,creo ahora que no hace falta exprimir ni buscar los limites tuyos ni de este gran coche para disfrutar como loco.Ya nos iras contando tus impresiones y vivencias.Un saludo lancista.
No voy a buscarles el limite y menos en carretera abierta. En circuito no creo que entre con el coche porque si ya es joya, puede que sea mucha mas joya si no lo meto . Tengo coches más potentes que este pero el Integrale es otra cosa en cuanto a como te entrega cada cosa que le pides... Para circuito tendré que buscarme un S2000 jajajaja porque el 911 tampoco se me ocurre meterle a pista. Si hasta los pilotos cometen errores pilotando, yo ni te cuento!!!! Hay un amplio margen de disfrute con seguridad, y esto último es lo mas importante. Saludos lancistas!
Si encima tuviera pasta para coleccionar rarezas ya ni te cuento jajajaja. Muchas gracias!!!!! La verdad es que quiero empezar a hacerme con algunas unidades, poco a poco, que resuman mi visión del automóvil. Saludos lancistas!