Buenas,pues a ver si me se explicar k soy un poco pakete en mecanica,pues despues de 4 meses el coxe parado lo e sacado para darme una vuelta y se me ha encendido el testigo del cuadro de la inyeccion y en velocidades cortas va genial pero si aprieto el acelerador se keda como a "tronpicones" . me imagino quer sera limpiar los inyectores pero por si acaso lo comento para ir a tiro fijo. Un saludo a todos y gracias de antemano
Es muy común y por eso no me extraña que lo pienses pues hasta muchísimos mecánicos o electricistas es lo primero que dicen ,es achacar a los inyectores o su suciedad cualquier fallo del motor.Por lo que dices es muy difícil que por fallos de suciedad de inyectores a no ser que lo acuse la sonda lambda se encienda la luz de fallo en motor.A veces y con esta gasolina sin plomo ocurre mas frecuentemente que en cuanto lleve unos meses se corrompa y de problemas aunque me da a mi que tengas ratones o gatos en el garaje y puedan haber comido o soltado algún cable o sensor.Pero todo es hablar por hablar aunque todo lo que digo es por experiencia propia.Si va en baja bien, úsale de paseo un tiempo y llenale el deposito o limpiale los inyectores je,je a ver que tal.
estoy con los dos, vacia el deposito y llenalo con gasofa nueva (o rellenalo si tienes poca) y ponle algun aditivo. Soltar es lo ultimo. Revisa el sensor de la polea del cigueñal. Cuando repare el motor en bajas me iba bien y el altas no iba nada, se habia movido el pu** sensor.
Buenas a todos,problema resuelto,bote de whins y resfriado solucionado. Muxas gracias a todos y espero ayudaros en todo lo posible. Un saludo desde el Norte