Hola queria saber si hay muchos propietarios del 1.9 twin turbo por este foro... yo soy uno jejeej gracias
Yo tengo uno je je je. El motor no va nada mal, aunque a veces ratea. Ya tuve problemas en la primera revisión porque le reprogramaron la centralita (actualización) y le sentó como un tiro. A partir de 2000 vueltas iba a trompicones. Muy raro. Es una máquina de acelerar y de tragar, porque como le pises..... te dura el depósito un suspiro. En ciudad no llego a los 600km por depósito. Desde la repro es mucho más gastón.
Lo siento, yo tengo el 2.0 mJTD. Me parecía que iba a ser demasiado gastón. Aunque a partir de 3000rpm son gastones todos. ¿Como va la relación de la caja de cambios?, el mío en 6ª a 2500 rpm va a 150 km/h clavaito. ¿Habéis identificado cuando hace una regeneración del FAP? Estoy intentando identificarlo pero no ha manera. En los opel (1.9 jtd 120cv y 150CV ) se incrementan en 100 rpm el ralentí y se le activa la luneta trasera (la tocas y está ardiendo).
La regeneración, en el twin turbo, es a partir de las 2500 rpms. Comprobado. Ahí empieza a ratear y a peder fuelle. Tras 10 km rateando se despeja y se convierte en una máquina de acelerar. Supongo que porque lo saco poco y casi todo ciudad. Si le hago más carretera, sobre todo de montaña, apenas se nota la regeneración. Es un motor para carretera y no todo ciudad.
Pues fíjate, yo le he notado un poco de rateo al 2.0 en frío, entre 2000 y 2500 rpm. Una vez que coge temperatura va suave como la seda. Únicamente un poquito de lag si decides dar un zapatazo (el primero), pero seguramente se deba a algún retardo por la carga del turbo. Seguro que el 1.9 no sufre de ese mal.
