Hola, dentro de poco me compro un Lancia Lybra, el 2.4 jtd de 135 cv. Me gustaría saber las potencias que se vendieron en los 2.4, porque los he visto de 135, 140 y 150 y me despista un poco, también que varía de uno a otro. Me gustaría si alguien lo tiene que me hablase de los problemas más comunes que suele dar éste motor. sólo sé que tiene 140.000 km y libro sellado hasta los 100.000. hay que cambiar los calentadores y la sonda lambda. Es instalable el gps ya que tengo localizado en un desguace uno, o necesita una pre-instalación, es la única extra que le falta al coche amén del techo (que no me gusta). Gracias de antemano y saludos.
Hola! Es un motor muy poco problemático. A mi lo único que me ha caido ha sido el caudalímetro, al que hecho la culpa al anterior propietario y su falta de mantenimiento (ese filtro hecho migas <img src='http://www.lancistas.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt=':'(' /> ) Del mismo modo, también ha caido la bomba de vacío. Avería barata (pieza 11 Eur) y para nada crítica, pues es un elemento prescindible en principio derivando directamente al servofreno. A nivel de diferencias, entre los tres motores que indicas hay cambios en las válvulas y sus asientos, así como que la centralita es distinta para el 150Cv Respecto al GPS, lo puedes montar sin problemas. Hasta donde yo recuerdo, debes hacerte con el reproductor de DVD y la unidad receptora que se encuentra en el salpicadero debajo del ICS. No se si también con el resto del ICS (creo que no). Una pregunta... ¿Donde has localizado ese Lybra? Me hacen falta algunas piezas <img src='http://www.lancistas.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/lipsrsealed.gif' class='bbc_emoticon' alt=':'(' /> (No te quitaría el GPS) Salu2 a to2
¿No jodas un Lybra con gps en desguace? ¿Cuanto te piden por el? Para su instalación me imagino que habrá que instalarle al antena, Yo de lo único que me aseguraría es de cuando cambió la correa de distribución y de nada mas. ¿Cuanto te piden por el?
Hola a todos, Carlos, yo me aseguraría antes que eso, de si el coche ha tenido algún tipo de golpe, si tiene pérdidas de aceite en el motor, turbo o cambio, funcionamiento embrague, etc... la distribución se puede hacer cuando uno compra el coche. No se tiene que descuirdar ningún apartado, de lo contrario se corre el riesgo de comprar un auténtico dolor de cabeza rodante... Seguro que algún profesional más del foro debe pensar lo mismo que yo.
