Soplado turbo delta integrale

Buenas chavales, acabo de estar provando un integrale 16v y cuando estaba ya caliente pisando a fondo en tercera y cuarta la presion de turbo se pone maximo a 0'7 bares y se queda ahi clavada. El turbo si que empieza a soplar desde las 2000rpm mas o menos pero eso, el pico lo hace en 0,7 estables


Sabeis que puede ser?? Alguna valvula?

Gracias!!

 

esa es la presion normal de serie....
en mi caso marcaba 0,7-0,8 depende la temperatura exterior...pero es normal

 

esa presión es sin funcionar el overboost (0.6 - 0.7 más o menos), con overboost 1 bar en 3ª, 4ª y 5ª

 

Gracias y el overboost porque no salta?

 

el overboost tiene que achicharle duro en esas marchas y cuando va a pleno regimen de soplado levanta el pié del acelerador y vuelve acelerar a tope y entrará el overboost

 

En los 8v el overboost se activa cuando el pedal está a fondo, y en los 16v el overboost empieza a trabajar de forma progresiva cuando el pedal supera los 30º de apertura.
Si le das y no funciona algo hay mal, o la propia válvula o tubito con fuga-roto, conector sucio, continuidad eléctrica...

 

yo tengo un 8V y estoy para quitarle el sistema overboost y dejarlo directo. bajo mi punto de vista es algo chorrada tener que andar levantando gas cuando verdaderamente lo que te hace falta es potencia,así que sople a plena carga a 1bar y pista!

 

Yo quite el overboost y lo tengo con un grifo y continuo a 1-1,1 bar

 

y que tal? se le nota mucho?

 

Yo tambien lo tengo a piñon a 1 bar y va de lujo.
me dejaron un grifo y la verdad no me convenció...me hice uno artesanal con un tubo y un taladrito de 1,5 mm.
puenteas las dos salidas de la oberboost instalandole un tubito con un taladrito y a tirar millas

 

No se como lo haceis para ver la presion que marca el turbo y ningun otro reloj cuando eso se embala. Yo tengo que llevar la vista fija en la carretera, por que me pierdo .

Saludos.

 

Estaría bien tener un subforo de Bricos!! estas "chapucillas" siempre son interesantes y cuanto mas de los integrales ya que tienen su aquel ejjeej.

 

El tio Miguelo es mister Bricos,y mas de los grale je,je.Mira por ahi que ya hay algunos.Gracias por ello Miguelo.Un saludo lancista.

 

El mío se queda clavado en 0,6 bares!! Es un 16v. Anda de lujo pero andaría algo más si soplara con más presión!! Creéis q se notaría mucho?? Un saludo

 

con presión de 1 bar ,sería una burrada la diferencia!!

 

joer y tanto que se notaría ! son 0.4 bares de más que le da el overboost en marchas largas

 

Yo en cuanto lo coja provare a limpiar la valvula del oberboost bien a ver si funciona

 

revisa continuidades de corriente y resistencias, puede que esté un filamento cortado.

 

Gracias por el consejo! A parte de limpiarla bien comprobare todo con un polimetro

 

Si porfa..... algun brico de esto, el mio creo que tiene el oberboost ese, pero no se ni donde esta, ni como funciona, ni na....