Comparte muchas piezas de motor con Fiat, al igual que los Ferrari de la época. Eso si, no preguntes por piezas de Ferrari o del Thema que lleva motor Ferrari a un recambista, porque si por casualidad tienen dichos recambios, se frotarán las manos al decirte el precio, hay que ir con precaución.
http://www.auto.it/prove/lancia/2011/11/16-9774/AUTO+STORY.+Lancia+Thema+Ferrari,+la+mitica+8.32 vaya foto a dos ruedas....
Recambio para el 8.32 http://www.subito.it/accessori-auto/lancia-thema-8-32-by-ferrari-ricambi-modena-62019429.htm?last=1
Los colores del Thema 8.32 eran exclusivos y todos metalizados, salvo una pequeña producción numerada de justamente 32 unidades de cada serie que se pintaron Rosso Corsa Ferrari. Este debe ser uno de ellos. Ahora no me lleves la contraria otra vez, jajajaja
Don FJ segun mis fuentes tiene razón.Luego hubo una tercera serie del Thema en la que no hubo 8.32 pues apareció el Turbo con casi la misma potencia.Otra de la cosas curiosas de los 8.32 es que solo se hizo una ranchera en origen y fue para Gianni Agnelli,aunque luego se que se ha hecho otro con un 8.32 siniestrado.Un saludo lancista.
Portada del Manual de usuario del Lancia Thema 8.32.El cavallino no es original.Un saludo lancista. Y lista de precios y caracteristicas en Japon
De ahora en adelante solo publicare sobre este coche en este otro tema ,al ser mas antiguo y estar duplicados...Un saludo lancista. http://www.lancistas.com/temas/lancia-thema-by-ferrari.71/page-6