Increible jul lo he intentado pero no lo he conseguido no he podido evitar descojonarme.Pobre calibra ni es un calibra ni mucho menos lo q q quiere q parezca.Pero bueno si a el tipo q lo tiene le gusta por mi encantado aunque creo q tendra una buena pedrada por la cabeza.
Este debe de ser del mismo que tenia mi integrale, cerquillo de palanca, aireadores y cuadro azules. Solo falta el blanco en la consola central.
hay que joderse, con lo fácil que es adquirir hoy en día un bmw,este tío se gasta una pasta en transformar un honda(ha ora ni honda ni bmw)
[quote author=FANALONE link=topic=426.msg9177#msg9177 date=1244588938] hay que joderse, con lo fácil que es adquirir hoy en día un bmw,este tío se gasta una pasta en transformar un honda(ha ora ni honda ni bmw) [/quote] +1
Bueno otro lancista más que en sus inicios era algo "tunero" pero el tiempo (y la edad) ha ido poniendo en su sitio. Del primer coche que tuve no tengo fotos (menos mal) pero era un renault 5 de mi madre al que le puse "ruedas gordas" y lo llené de pegatinas de discotecas (me pillo la época de la ruta del bakalao). Luego ya tuve un Fiat Punto (también de mi madre) que era el modelo básico, el S pero cuando cayó en mis manos le fui añadiendo cosas: elevalunas, alarma, cierre centralizado, llantas, muelles, faldones, tapicería, equipo de música (incluso las puertas que las hice nuevas en DM y tapizadas en polipiel, menudo mes de julio me pasé metido en el garaje)... Luego vino el Alfa (este ya mio) y aunque también le hice algunas cosillas la edad ya me calmó un poco (o no) : llantas, amortiguadores, muelles, tapicería, xenon, equipo de música... Ahora ha llegado el Lancia Delta y ya le he metido mano: llantas, frenos en rojo, salida de escape.... las fotos las haré el fin de semana. Saludos.
Si, está muy chulo (por lo menos para mi) Hoy lo he cogido después de una semana con el Lancia y ya lo notaba raro, al sentarme está mucho más bajo que el otro y me he caído en el asiento, he ido a bajar las ventanas y no encontraba los botones (dentro del garaje a oscuras) porque en el alfa están mucho más atrás, la dirección la he encontrado excesivamente dura (el problema no es del alfa si no del lancia que es extramadamente blanda sin ni siquiera activar el city) y lo peor de todo ¡¡ tengo que apretar el embrague !! con lo cómodo que es el lancia con solo 2 pedales. Que pronto nos acostumbramos a lo bueno. Saludos.
Muy chulo el Alfa y diria q hasta con gusto lo del Punto pues eso un Puntazo me ha gustado lo de los tres relojes en la consola. Y el Delta haber esas fotos :
[quote author=increiblejul link=topic=426.msg8878#msg8878 date=1242594250] esto ya es super cómico y no tiene ni nombre... no os riáis del pobre tío que hizo esto [/quote] no se por que me da que con este os colais si quitais las pegatinas de ferrari y lepone un aleron centimetros mas pequeños lo deja de serie es un calibra catano un motor turbo y traccion 4 muy poco visto pero es asi de serie asi que este poco tunning le ha hecho
Madre mia ese Punto esta muy guapo pasarte por el foro del punto y sube las fotos que la gente se emociona ajja. Yo tambien tengun un Punto un mk2 peor me encanta jajaj y como este si es mio y no el Lybra pues me paso horas con el coche jaja .
http://www.motorpasion.com/tuning/experimentos-geneticos-nissan-300zx-con-aires-a-lamborghini-murcielago cuidado, es peligroso
